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Los tres parques empresariales de Xirivella habrán completado, previsiblemente antes de un año, la renovación de todas sus luminarias y el cambio a iluminación led con tecnología smart. Para consumar el proceso, acompañado de mejoras en la señalización y el asfaltado, el Ayuntamiento invertirá en los próximos meses otros 200.000 euros, con los que completará una inversión total de 460.000 durante los últimos tres años en las áreas industriales del municipio: Virgen de la Salud, Zamarra y Els Oficis. El dato se ha dado a conocer durante una jornada de trabajo en la que han participado el alcalde Michel Montaner, la directora general del IVACE, Júlia Company, y los responsables de FEPEVAL y ASIVISA, Diego Romá y Alberto Forteza respectivamente.

 

El paso a la iluminación led con tecnología smart permitirá un ahorro del 80% en la factura de la luz, además de dotar al alumbrado de herramientas inteligentes para una gestión más eficiente de las áreas industriales. Michel Montaner ha defendido “la ubicación estratégica” de los parques empresariales de Xirivella que cuentan, según ha recordado, “con una importante oferta de suelo de calidad, con viales anchos y proximidad al puerto, el aeropuerto y grandes infraestructuras viarias”. El edil, tras significar la oportunidad que suponen los Fondos de Recuperación de la Unión Europea, ha pedido que Xirivella y sus zonas industriales sean “un objetivo prioritario de inversión”. Una petición abiertamente recibida por la directora general del instituto público IVACE, quien se ha mostrado “dispuesta a colaborar con Xirivella” para aprovechar todo su potencial.

 

Diego Romá, gerente de FEPEVAL, ha abogado por aunar esfuerzos públicos y privados con la constitución en Xirivella de una EGM (entidad de gestión y modernización) que “facilite la introducción de mejoras en movilidad sostenible, eficiencia energética, comunidades energéticas locales y planes de seguridad integral”. Por su parte, el presidente de ASIVISA, Alberto Forteza, ha propuesto que ese marco de colaboración público-privado permita incrementar también la vigilancia y la conectividad de las zonas industriales.

 

Informa Nou Horta. Xirivella

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El Ayuntamiento de Xirivella ha completado la instalación de 30 aparcabicis distribuidos estratégicamente por todo el municipio. Las ubicaciones han sido elegidas tras un proceso de participación ciudadana, parcelado en diferentes consultas a comerciantes y público usuario, en el que se han identificado los puntos de mayor demanda.

 

El principal marco participativo ha sido el PMUS (Plan de Desarrollo Urbano Sostenible), que ya recogía alguna medidas para promover el uso de la bicicleta. Este medio de transporte acapara el 5% de la movilidad dentro del municipio y un 8% de la movilidad exterior, porcentajes muy positivos para la movilidad sostenible y la reducción de la contaminación en Xirivella.

 

Para la ubicación de los 30 aparcabicis se han tenido en cuenta también las reivindicaciones de jóvenes y escolares en diferentes foros, como la Semana Europea de la Movilidad o el programa ‘Tu què vols?’, organizado por el Centre Jove. El siguiente paso en este ambicioso proyecto de participación vinculado a la movilidad sostenible será la instalación de nuevos aparcabicis en los centros escolares.

 

Finalmente, se ha impulsado una consulta dirigida a comercios y ciudadanía en general durante el último semestre de 2020, tras la que se señalaron las ubicaciones definitivas con algunos pequeños ajustes por parte de los servicios técnicos del Ayuntamiento.


Cada aparcabicis consta de tres arcos en forma de U invertida, el modelo más sencillo y práctico que permite atar el cuadro de la bicicleta y los patinetes. Y están reforzados por una señal vertical y pintura de superficie para una mayor visibilidad.

 

“Aunque el porcentaje de uso de la bicicleta en Xirivella es muy significativo, debemos hacer lo posible para que siga subiendo, y esto pasa por facilitar su aparcamiento en los trayectos internos cuando vamos a comprar o a visitar a familiares y amigos”, señala Karin Jansen, concejala de Movilidad.

 

Estas son las ubicaciones de los aparcabicis instalados:

1. Ayuntamiento
2. Casa de Cultura
3. Casa de la Dona
4. Centre Cívic Ernest Lluch
5. Estación RENFE Alqueries
6. Mercado Municipal
7. EPA Enric Valor
8. IES Ramon Muntaner
9. IES Gonzalo Anaya
10. Centro de Salud
11. Polígono Industrial (C/ Llauradors, 24)
12. Polígono Industrial (Tanatorio)
13. Avda. Constitució, 14
14. C/ Art Major de la Seda, 4
15. Polideportivo Barrio de La Luz
16. Parque del Ché
17. Plaça Petanca (junto a Mercadona)
18. C/ València, 24
19. Avda. Camí Nou – Plaza España
20. Camí Nou, 169
21. Polígono Industrial (junto a crematorio de animales)
22. Plaça País Valencià
23. Policía Local
24. Barrio de la Luz (Tenencia de Alcaldía)
25. Centre Jove
26. Piscina cubierta
27. Biblioteca Central
28. Plaça Gerardo Garcés
29. Plaça Sant Enric
30. Plaça Alqueria Nova

 

Informa Nou Horta. Xirivella

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La semana pasada Compromís lanzaba un video para explicar las deficiencias del nuevo servicio de bus lanzadera entre Xirivella y el metro y esta semana, en el Pleno de jueves, presentará una moción para que el Ayuntamiento de Xirivella vuelva a reclamar a la Consellería de Movilidad que el servicio llegue hasta la estación de metro Avenida del Cid.


Aunque en la avenida de Cid hay dos paradas, entre ellas hay dos diferencias importantes. La primera es que la de Nou d’Octubre solo tiene acceso desde un lado de la avenida del Cid. Esto obliga a la lanzadera bien a parar a la altura del Hospital General y hacer después el giro para volver a Xirivella, bien a hacer primero el giro y parar a la otra parte, que es la opción elegida finalmente porque la maniobra de giro es más sencilla. La otra diferencia es la frecuencia, que es mayor en Avenida del Cid.


«Tal como esta planteado —explica Ricard Barberà, portavoz de la formación— el servicio se ha demostrado que es un empastre porque no sirve para acercar el metro a Xirivella, de hecho suele ir vacío. La gente prefiere coger el autobús normal, las líneas 160, 161 y 170, que les deja justo en la boca del metro de Avenida del Cid, una estación que tiene mucho más servicio que la de Nou d’Octubre.»


Como alcalde de Xirivella, Ricard Barberà ya presentó, primero, en septiembre de 2018, alegaciones al proyecto de servicio y, después, en mayo de 2019, un recurso de reposición. En los dos momentos estuvo acompañado en la reivindicación por los ayuntamientos de Alaquàs, Aldaia y Barrio de Cristo y por la Plataforma por el Transporte Público de L'Horta Sur sin que la Consellería que dirige Arcadi España atendiera la demanda.


«Hace más de dos años que se lo avisamos a la Conselleria: está bien que el bus lanzadera tenga parada en el Hospital General, porque así lo puede aprovechar la gente que va al Hospital, pero siempre que tenga una segunda parada en la estación de metro que realmente utiliza la gente, la de Avenida del Cid. Estamos seguros de que la Consellería acabará replanteando un servicio que ha costado mucho de conseguir y que si se corrige puede ser muy útil para Xirivella», concluye Ricard Barberà.

 

Informa Nou Horta. Compromís Xirivella

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Entrevista a Encarna Martí, regidora de Festes de Xirivella:

 

Què està suposant tota aquesta situació per al món faller del municipi?

Molta resignació. El món faller de Xirivella està a l’altura, sap que el més important és la salut i per tant amb molta calma esperen els dies que puguem gaudir tots junts com sempre ho hem fet.

 

Què és el que més trobeu a faltar de la festa?

L’ambient de carrer, el soroll, la convivència. La pandèmia ens ha obligat a relacionar-nos en ambients reduïts i les falles són multitud. A Xirivella les comissions falleres fan actes conjunts mitjançant la coordinadora, en col·laboració amb l’Ajuntament, tot esperem que torne perquè la festa de les falles és una festa de la gent, del carrer.

 

Quines activitats o accions alternatives dureu a terme encara que la festivitat no es puga celebrar com a tal?

L’Ajuntament de Xirivella sempre al costat de les seues comissions. Hem volgut tindre en compte a les Falleres Majors i aels seus presidents dins d’allò que la pandèmia i la seguretat ens permet fer. Creiem que cal tindre un reconeixement amb els representants de cada comissió, són moltes les il·lusions i les emocions que no s’han pogut viure durant estos dos anys i és just que almenys recordem que som un poble faller. Allò fàcil és no fer res però a Xirivella no som així.

 

Teniu pensada o heu parlat alguna data per a celebrar les Falles 2021?

Sí, amb les comissions, convidem a tots els fallers i falleres i com no a la ciutadania a engalanar balcons i finestres amb motius fallers fins al dia 19, és el que hem nomenat “Balconet Faller”. A Xirivella hi ha ganes de falles per això el dia de Sant Josep tenim un dia de record. Aprofitant que tenim un concert de la banda faller del CIM amb aforament reduït i mesures de seguretat, convidem a les Falleres Majors i als presidents a participar com a convidats d’honor, també tindrem de vesprada un acte homenatge als representants on els lliurarem un detall elaborat per un artista faller local. Este acte serà retransmet per Streaming per a tota Xirivella.  

 

Quines ajudes s’estan donant per a superar la crisi?

Des de la Regidoria de Festes hem volgut tindre en compte els sectors més perjudicats, com ara les floristeries a qui encomanarem rams per a les representants o als artistes fallers com és Santi Muñoz de Xirivella que està elaborant uns treballs.

Paral·lelament l’Ajuntament està preparant una línia de subvencions extraordinària per a totes les associacions de Xirivella, incloses les falles.

 

Missatge a la població.

Ganes però responsabilitat. Vivim estos dies amb molta cura perquè la pandèmia continua amb nosaltres i per tan sols volem recordar que a Xirivella ens agraden les falles i que volem que tornen. I tornaran amb més festa que mai però ara és moment de pensar que sols podem fer el que ens diu la norma i homenatjar als representants de les comissions perquè s’ho mereixen.

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Ha vuelto a pasar. El Ministerio de Transportes y Movilidad ha adjudicado el contrato para la redacción de dos proyectos para mejorar las conexiones de la V-30 con la A-3 y una vez más lo ha hecho sin informar de los detalles del proyecto a los ayuntamientos afectados (València, Mislata, Alaquàs, Aldaia y Xirivella), todos los cuales se han manifestado recientemente en contra de este proyecto tal como lo plantea actualmente el Ministerio que dirige José Luis Ábalos.


Básicamente la información que reclama Compromís por Xirivella es si la redacción del proyecto ahora adjudicado, destinado a construir un segundo puente, incluirá la realización del segundo proyecto de que hablaba la respuesta de Demarcación de Carreteras a las alegaciones que en su día, en 2016, presentó el Ayuntamiento de Xirivella: es decir el proyecto para ejecutar las obras necesarias para garantizar el mantenimiento de la entrada en Xirivella desde València. Recordemos que en marzo de 2017 Xirivella se manifestó masivamente contra el cierre de la entrada más importante de Xirivella desde València y en favor de un proyecto que mejorara la movilidad sostenible.


La otra información que reclama Compromís es saber si el proyecto incluirá mejoras sustanciales en movilidad sostenible: un carril para autobuses y otros vehículos de alta ocupación (VAO) y un paso seguro para peatones, personas con movilidad reducida y bicicletas que salve el río y que conecte las dos partes de Xirivella. Igualmente consideran que el proceso se tiene que hacer con la máxima participación de los municipios afectados y del tejido asociativo y que tiene que estar integrado en el Plan de Movilidad Metropolitano (PMoMe) y en el Plan de Acción Territorial Metropolitano de València (PATEVAL), que está elaborando la Consellería de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad.


Por estos motivos, Compromís ha reclamado a la regidora de Urbanismo del Ayuntamiento de Xirivella la convocatoria de una reunión extraordinaria y urgente de la Comisión Informativa Municipal de Urbanismo, así como una reunión con los interlocutores sociales de Xirivella, en especial la Federació d’Associacions Veïnals Silvel·la.


«Por supuesto, nuestras reclamaciones irán más allá del Ayuntamiento de Xirivella y se extenderán al Congreso, a las Corts Valencianes y al Consell. De momento, a iniciativa de Compromís, los ayuntamientos más afectados ya se han pronunciado en favor de un replanteamiento del proyecto. Nosotros entendemos la necesidad de mejorar la conexión entre la V-30 y la A-3 en dirección a Madrid, pero rechazamos la propuesta de hacerla por medio de otro puente. Queremos un proyecto que tenga en cuenta la movilidad de transporte público, peatones y ciclistas, compatible con la renaturalización del nuevo cauce del Turia e integrado en el entorno y en los instrumentos de ordenación territorial, que es justo lo que pedía el propio Ábalos hace solo cuatro años, cuando estaba en la oposición», explica Ricard Barberà, portavoz de Compromís por Xirivella.

 

Informa Nou Horta. Compromís per Xirivella

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Xirivella instalará desfibriladores semiautomáticos en los coches de Policía Local “a petición de Cs”, ha destacado el portavoz de la formación naranja, Enrique Lozoya.

 

Según el edil de Cs, “se hará de forma que haya una unidad móvil operativa en cada núcleo de la población y pueda ser usado con rapidez en el caso de necesidad”. “La moción de Cs pide que se forme, de manera retribuida, a los agentes en el manejo de estos dispositivos como se considere oportuno según sus funciones, turnos o cuadrantes para que en todo momento haya un policía local por núcleo habilitado para el uso del desfibrilador”, ha detallado.

 

Además, Lozoya ha subrayado que “Cs ha conseguido suplir, en parte, la falta de sensibilidad de este gobierno municipal y por fin Xirivella tendrá vehículos cardioprotegidos como ya ocurre en otros municipios desde hace mucho tiempo”. “Ahora le toca al equipo de gobierno ejecutar el mandato unánime del pleno y esperamos que sea pronto”, ha declarado.

 

Para el edil de la formación naranja, “este es un ejemplo más de la política útil de Cs”. En la misma línea, ha explicado, “hemos pedido filtros HEPA en los centros educativos, también en el de adultos ‘Enric Valor’, como prevención frente al coronavirus”. “Nos parece mucho más necesario que gastarse 42.000 euros en 63 portátiles”, ha criticado el edil de Cs.

 

Informa Nou Horta. Cs Xirivella

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La Policía Local de Xirivella irrumpió el pasado sábado en una fiesta ilegal de cumpleaños que congregaba a 22 personas en una nave industrial abandonada. Según el acta policial, el operativo se activó a las 17:25 horas tras la llamada de un vecino informando de un encuentro “con música y mucha gente” en un terreno vallado de uno de los polígonos del municipio.

 

Minutos después una patrulla inspeccionaba el lugar, corroborando la veracidad de la llamada al percibir “música a alto volumen” desde el exterior. Tras golpear la puerta de acceso sin obtener respuesta alguna, los agentes hallaron la forma de entrar en la nave sorprendiendo en su interior a una veintena de personas “sin guardar distancias de seguridad y sin portar mascarilla la mayoría de ellas.”


Cumpleaños en familia

Uno de los asistentes se identificó como organizador manifestando que “estaban celebrando una fiesta de cumpleaños en familia”, según consta en el informe. Para mayor sorpresa de los agentes, el organizador alegó que, a su entender, “sí podían celebrar la fiesta porque el local lo tenía arrendado para su actividad como transportista”, si bien no presentó documentación alguna que justificase su versión. Informados todos del incumplimiento de la normativa vigente, finalizaron la reunión y abandonaron la nave, cada uno con su correspondiente sanción. La Policía Nacional, avisada ante la resistencia inicial de algunos de los asistentes, participó en el desalojo y las tareas de identificación.

 

Vicent Sandoval, concejal de Seguridad, felicita el trabajo policial, agradece la “colaboración siempre útil de la ciudadanía” y apela al “sentido cívico” para evitar situaciones contrarias a la ley y la salud pública. “No es momento de fiestas ni de ignorar el enorme peligro que este tipo de celebraciones tienen para sus asistentes y para el conjunto de la población”, zanja el edil.

 

Informa Nou Horta. Xirivella

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Agentes de la Policía Nacional han detenido en la localidad de Xirivella a un hombre de 50 años, como presunto autor de un delito de tentativa de homicidio, tras atacar con un cuchillo de 10 centímetros a otro hombre con el que había mantenido una discusión esa misma mañana.

 

Los hechos ocurrieron sobre las dos y media de la tarde, cuando los agentes fueron alertados por la Sala del 091 para que se dirigieran a una dirección de la localidad de Xirivella, donde el requirente manifestaba que lo han agredido con un cuchillo.

 

Inmediatamente, los agentes se dirigieron al lugar donde localizaron a la víctima con unas heridas en el abdomen, la cual manifestó que el hombre que se encontraba a escasos metros le había apuñalado con un cuchillo. Los agentes cachearon al sospechoso sin encontrar el cuchillo que fue localizado posteriormente ya que un testigo había visto como lo tiraba.

 

Al parecer, ambos habían tenido una discusión esa misma mañana y cuando la víctima salía del portal con unos amigos, el sospechoso se abalanzó sobre él con un cuchillo, alcanzándole en la parte derecha del torso, pero sin llegar a clavárselo, produciéndole dos heridas que no requirieron más que una cura.

 

Por tales hechos, el agresor fue detenido como presunto autor de un delito de homicidio en grado de tentativo. El arrestado con antecedentes policiales ha pasado a disposición judicial.

 

Informa Nou Horta. Xirivella

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Xirivella es el municipio más afectado por el tráfico de aviones que genera el aeropuerto de Manises. De las 2.338 viviendas incluidas en el Plan de Aislamiento Acústico, que recoge el derecho de sus moradores a solicitar gratuitamente la sustitución de carpintería metálica, persianas y ventanas con doble acristalamiento en caso de no tenerlas, 1.856 se encuentran en Xirivella. Y según los últimos datos disponibles algo más de un 10% de esas viviendas, concretamente 193, todavía no ha formalizado su solicitud de renovación de cerramientos.

 

Para tramitar dicha solicitud es necesario que las comunidades de propietarios de los edificios incluidos en la huella acústica hagan una petición formal a la Oficina de gestión de los Planes de Aislamiento Acústico (OPAA) dependiente de AENA. Para comunicar con el operador aeroportuario hay que llamar al 91 590 31 70 o escribir a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.. Siguiendo el protocolo establecido, la empresa pública que gestiona los aeropuertos verifica las solicitudes y contacta con los propietarios para confirmar la aceptación y fijar el calendario de obras. Hasta la fecha, 1.389 viviendas en Xirivella están a la espera de aprobación, con una inversión media que oscila entre los 3.000 y los 7.000 euros en función del número y tamaño de cerramientos a sustituir.

 

Pese a la magnitud de las cifras, el Ayuntamiento Xirivella exige a AENA que adapte su Plan de Aislamiento Acústico al último Mapa Estratégico de Ruido, concluido en 2018. En base a ese nuevo mapa (consultar plano adjunto) otras 2.400 viviendas, incluyendo algunas del Barrio de la Luz, tendrían derecho a la sustitución gratuita de ventanas y persianas si éstas son antiguas o no cumplen los criterios técnicos de insonorización. La exigencia municipal la trasladó la concejala de Medio Ambiente, Karin Jansen, en la última reunión de la Comisión de Seguimiento Ambiental del Aeropuerto de Valencia. Jansen, que en nombre de Xirivella representa a todos los municipios afectados, recordó que “los cálculos que maneja AENA en la actualidad se basan en un mapa de ruido elaborado en 2012” e instó a a la empresa pública aeroportuaria a “reconocer el derecho de las viviendas incluidas en la última actualización” del Ministerio de Transportes y Movilidad. Dicha actualización, fechada hace tres años, incorpora las nuevas rutas aéreas y, por tanto, mediciones acústicas más precisas y realistas.

 

Informa Nou Horta. Xirivella

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El portavoz de Ciudadanos (Cs) Xirivella, Enrique Lozoya, ha pedido que “se habilite un acceso provisional y seguro en el Raval de la Closa”. “Después del desprendimiento en una fachada tras las lluvias de octubre, la calle sigue cortada, ocasionando perjuicio a los vecinos y al bar, que está perdiendo clientes”, ha esgrimido.

 

Según Lozoya, “el equipo de gobierno siempre alega que no se puede abrir porque el informe técnico hace inviable dar acceso a los vecinos”. “Cs, que prioriza siempre la seguridad, pide un acceso seguro y consensuado con la parte técnica así como la retirada de escombros”, ha defendido.

 

Para el concejal de Cs, “el gobierno municipal está para solucionar conflictos, pero se ha quedado de brazos cruzados en este asunto”. “La inacción no es una opción”, ha advertido, al tiempo que ha indicado que “la solución legal puede tardar años”.

 

Por último, el edil de la formación naranja ha destacado que “el inmueble está protegido por su interés histórico patrimonial porque Ramón Muntaner escribió allí su Crónica, pero está en estado de ruina desde hace más de 15 años”.

 

Informa Nou Horta. Cs Xirivella

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