Xirivella quiere que el metroTRAM circule por la avenida Camí Nou

Martes, 04 Octubre 2022 11:27 Escrito por  Publicado en Xirivella Visto 191 veces
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Karin Jansen, concejala Movilidad de Xirivella Karin Jansen, concejala Movilidad de Xirivella

En el pleno ordinario del pasado jueves, el gobierno municipal (PSOE-Podem) dio cuenta a la corporación municipal de las alegaciones presentadas por la concejalía de Movilidad Sostenible al Plan de Movilidad Metropolitana de València (PMoMe) que, como se anunció a principios de año, recoge tanto la incorporación de la red de Metro a la localidad como la construcción de una pasarela peatonal y ciclista sobre el cauce del río Turia similar a la ejecutada recientemente entre los barrios de la Torre y San Marcelino.

 

Según la concejala competente, Karin Jansen, el motivo por el que se presentan dichas alegaciones se debe a que “la solución que se plantea para conectar de manera eficaz nuestro municipio con el resto del área metropolitana es muy mejorable”.

 

En primer lugar, consideran que el trazado del metroTRAM, al igual que el del Metro, debe transcurrir por el que ha sido siempre el eje vertebrador de la movilidad del municipio, la avenida Camí Nou. Y no como se plantea en el PMoMe, paralelo a la línea de tren C3 y, por tanto, escorado al extremo sureste de Xirivella a través de la avenida Constitución.

 

En la misma línea va la propuesta de solución que se plantea para la pasarela ciclopeatonal que piden “que se sitúe lo más cerca posible del actual puente de la A3 para reducir al máximo los tiempos de desplazamiento a nuestro Barrio de la Luz y el centro de València”, explica la concejala Karin. Quién además destaca la implicación de la Federación de Asociaciones Vecinales de Xirivella en la elaboración de las diferentes propuestas de mejora presentadas.

 

Otras alegaciones a destacar para la mejora de la movilidad sostenible de la localidad son: que la futura línea de Metro que discurrirá por Xirivella (T14) no termine en el Barrio del Cristo, como queda previsto en el PeMoMe, sino que continúe hasta el Aeropuerto de Manises (T5) y conecte también con la T1 en València Sud o Paiporta; el establecimiento de una línea de bus lanzadera con la estación de Metro de Faitanar (Quart de Poblet) y una vía ciclista entre Xirivella y la misma estación; la electrificación y desdoblamiento de la línea de tren C3 y por último, la puesta en marcha de las nuevas licitaciones de bus con líneas que conecten los polígonos industriales del área metropolitana.

 

Informa Nou Horta. Xirivella