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El autobús de Paterna al Hospital Universitario la Fe de Valencia que el actual Equipo de Gobierno puso en marcha hace un año cumple el primer aniversario de su puesta en marcha con una media de 1.200 viajeros al mes.

El Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo, ha valorado positivamente la utilidad que el servicio está teniendo para la ciudadanía paternera así como la excelente acogida que esta línea directa de transporte público municipal ha tenido desde el principio por parte de los vecinos y vecinas. 

“Las cifras de viajeros durante este año avalan la necesidad de este autobús”, ha destacado el primer edil al mismo tiempo que ha explicado que “se trata de un servicio rápido, cómodo y asequible utilizado no sólo por los paterneros y paterneras que van al hospital a sus consultas médicas o a visitar a algún enfermo/a, sino también por los vecinos y vecinas que trabajan por la zona o en el propio centro hospitalario”.

A este respecto, Sagredo ha anunciado que precisamente para ofrecer un mejor servicio a aquellos que cogen el bus para llegar a su lugar de trabajo, desde el equipo de gobierno están estudiando adelantar 30 minutos la hora de salida del autobús para que salga de Paterna a las 06:30 y atender así una de las peticiones realizadas por los usuarios. 

En este sentido, el Alcalde también ha adelantado que “este verano, a través de la empresa adjudicataria del servicio Edetania Bus, se va a realizar una encuesta para saber el nivel de satisfacción de los usuarios, conocer sus quejas y/o sugerencias con el objetivo de seguir mejorando el servicio y adaptarlo a sus necesidades”. 

Respecto a las franjas horarias, Juan Antonio Sagredo ha indicado que los tramos comprendidos entre las 08:00-08:30, las 10:00-10:30 y las 11:00-11:30 son los que mayor frecuencia de viajeros registra el autobús a la vez que ha señalado que “el pasado marzo fue el mes que más volumen de usuarios registró con  1.570 pasajeros”. 

Por último, el Alcalde ha vuelto a incidir en la eficiencia de esta línea que, en menos de 25 minutos recorre los 14 km que separan el municipio del centro hospitalario utilizando la V-30 y facilita el desplazamiento de los vecinos/as de Paterna a un precio más que asequible (0,85€). “Este bus no sólo evita problemas de aparcamiento sino que además ahorra tiempo y dinero a los vecinos/as, ya que, antes de poner en marcha este bus, el tiempo que tardaban en llegar al hospital superaba las 1,5 horas y se gastaban alrededor de 4,5€ en utilizar varios medios de transporte”, ha recordado. 

El autobús directo a la Fe de Valencia fue una de las apuestas electorales más importantes que el Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo adquirió con la ciudadanía con el objetivo de mejorar la comunicación en transporte público de Paterna con los dos centros de referencia para los paterneros y paterneras: el Hospital la Fe de Valencia y el Centro de Especialidades de Burjassot.

 

Informa Nou Horta. Paterna

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La futura estación de tren de Albal sigue cumpliendo plazos para ser una realidad. Así lo pudo comprobar esta semana el alcalde de Albal, Ramón Marí, en la visita que hizo a las instalaciones de Adif en Madrid, acompañado del ingeniero municipal, Óscar González, y el diputado nacional José Luis Ábalos, donde tuvieron una reunión con los técnicos responsables del proyecto junto al director de Estaciones de Viajeros, Carlos Ventura, y el subdirector técnico de estaciones Javier Dahl.

En este encuentro se informó de la finalización del proyecto ejecutivo de la estación y de los trámites que se deben dar ahora hasta el inicio de las obras, que pasa en primer lugar por la redacción de un convenio entre Adif y el Ayuntamiento de Albal, donde se recojan las responsabilidades y competencias de ambas partes en todo el proceso constructivo. Además se iniciara un periodo de expropiaciones en los terrenos que puedan verse afectados por la construcción de la nueva estación.

Asimismo los técnicos de Adif pudieron mostrar a los representantes de Albal los detalles del proyecto con sus últimas modificaciones, que contará además con un amplio aparcamiento público con capacidad para más de 500 vehículos. El coste total aproximado está valorado en unos seis millones de euros. 

El alcalde se mostró muy satisfecho y optimista tras la reunión, ya que cree que “si se cumplen los plazos establecidos el inicio de las obras no se demorará mucho, y para eso seguiremos trabajando intensamente”. Marí también quiso recalcar el cariz histórico que representa el proyecto de la estación, “ya que Albal siempre ha tenido un déficit en la comunicación con Valencia, que quedará resuelto cuando la estación de cercanías esté operativa y puedas llegar al centro de la ciudad en tan solo 10 minutos”. 

El proyecto de la estación de lleva ya 10 años de trabajos previos, desde que en 2007 se realizaran los estudios sobre la idoneidad del emplazamiento. En mayo de 2011 se firmó un protocolo de colaboración entre el ministerio de Fomento y el ayuntamiento de Albal, que permitió que un año después la Dirección General de Ferrocarriles licitara el proyecto básico de la estación. Ahora, una vez acabado el proyecto de ejecución, se ultiman los trámites que permitan resolver las expropiaciones de parcelas necesarias y la adjudicación de los trabajos de construcción de la futura estación de tren de Albal.

 

Informa Nou Horta. Albal

 

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Tras un incremento notable de usuarios durante el año 2015, el servicio de TorrentBus sigue creciendo a pasos agigantados. Así lo confirma el resumen del ejercicio 2016, el cual pone de manifiesto un aumento de más de 14.000 usuarios. A ello, se suma los nuevos modelos de autobús que se presentaron el pasado mes de la movilidad en Torrent y que garantizan un compromiso con el Medio Ambiente.  

Del total de viajeros, un 45% pertenecen a las personas que poseen la tarjeta dorada, el 31% a los estudiantes de Torrent, el 13% billetes sencillos y el 11% a bonos. Coincidiendo, los mayores consumidores del servicio con los públicos que disfrutan de forma gratuita de las líneas de autobús del municipio. Una gratuidad que entró en vigor el pasado mes de octubre de 2016, y de la cual disfrutan estudiantes, pensionistas, jóvenes con Carnet Jove, desempleados, personas con movilidad reducida y personas con ingresos por debajo del salario mínimo interprofesional que soliciten su Tarjeta Dorada o de Estudiante. 

La reordenación de las líneas y la recuperación de paradas históricas demandadas por los vecinos y vecinas que habían sido suprimidas también han favorecido el aumento de usuarios como el caso de la parada sita en el Centro de Salud de Pintor Ribera. El concejal de Seguridad Ciudadana y Espacios Públicos, José Antonio Castillejo, ha puesto de manifiesto “la tendencia ascendente en el uso de TorrentBus, así como el incremento de trayectos realizados durante el año, consiguiendo en 2016 un total de 659.542 usuarios”. 

El resumen ofrece también datos relevantes como las líneas más usadas que son la línea azul y la 170 que tiene conexión con Valencia y localidades cercanas. Así como los meses donde el autobús es más demandado, octubre y noviembre, momento en el que empezaron a funcionar las nuevas líneas en la ciudad. Un compromiso del consistorio no sólo por fomentar el transporte publico entre sus vecinos y vecinas sino también por conectar todos los barrios del municipio. 

 

Informa Nou Horta. Torrent

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El Ayuntamiento de Burjassot, desde el Instituto Municipal de Cultura y Juventud (IMCJB), ha hecho pública, en la web municipal, la resolución de las Ayudas al Transporte público para los estudiantes del municipio que cursan sus estudios fuera de Burjassot.

La resolución puede consultarse en el Tablón de Anuncios del IMCJB, alojado en la sede electrónica del IMCJB, http://sede.imcjb.net/, a la que se accede desde la web municipal.

Los 95 estudiantes a los que se ha concedido la ayuda han recibido ya un correo electrónico a partir del cual deben descargarse la carta de pago e ir a la entidad bancaria que se indica a pagar el coste de los bonos. Si prefieren pagarlo con tarjeta de crédito, pueden hacerlo, con la carta de pago, en el Servicio de Información de la Casa de Cultura, en horario de lunes a viernes de 9 a 14 horas y martes y jueves de 17 a 19:30 horas. En este caso, es necesario solicitar cita previa, desde la misma web del Ayuntamiento.

Desde hoy mismo 18 de mayo pueden realizar el pago de los bonos y recogerlos en la Casa de Cultura. 

 

Informa Nou Horta. Burjassot

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Los alcaldes y alcaldesa de los municipios de la C-3 han escenificado este lunes su “malestar e indignación” por la partida que el Estado ha destinado a la línea de cercanías en los Presupuestos Generales del Estado. En concreto, el Gobierno de España destinará 12.700 euros.  

Ha sido un acto en la Estación del Norte de València. Los 12 firmantes de la llamada "Declaración de Xirivella", que reivindica la modernización, electrificación y mejoras en la C-3, han escenificado su rechazo absoluto con un tren de juguete y han anunciado nuevas actuaciones reivindicativas. 

El Gobierno de España se comprometió a licitar este año la electrificación de la línea en una reunión con los alcaldes y alcaldesa en febrero de 2016. 

El alcalde de Xirivella, Michel Montaner, portavoz de los firmantes ha explicado que se trata de "una nueva burla y discriminación por parte del Ministerio de Fomento". También ha dicho que la reivindicación seguirá: “llegaremos hasta la puerta de Fomento en Madrid si hace falta para pedir que la C-3 sea una línea de tren propia del siglo en el que vivimos y no del siglo XIX”.   

A la reunión han acudido los alcaldes de Aldaia, Alaquàs, Loriguilla, Cheste, Chiva, Buñol, Siete Aguas, Requena, Ribarroja, Utiel, Camporrobles y Xirivella. También han asistido miembros de plataformas vecinales y sindicales de estas localidades. En representación de la Generalitat han estado Francesc Signes, sotsecretari de la Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori i Carlos Domingo, director general d’Obres Públiques. 

 

Informa Nou Horta. Xirivella

 

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El Ayuntamiento de Paterna, a través del Área de Infraestructuras, está ultimando el proyecto de ampliación del servicio de autobús municipal para unir el barrio de Lloma Llarga-Valterna con Valencia y atender así una conexión metropolitana cada vez más demandada por los vecinos y vecinas de esta barriada periférica.   

Así lo ha anunciado hoy la concejala de Infraestructuras, Núria Campos, quien ha indicando que están estudiando la prestación del servicio con las líneas de transporte actuales a través de la empresa concesionaria del servicio de autobús municipal y ha adelantado que “desde el departamento que dirige, los técnicos municipales están ya concretando desde el recorrido del bus hasta la ubicación de las paradas”.

“Se trata de un servicio independiente, en la línea del autobús de Paterna a la Nueva Fe y la idea es conectar  directamente el barrio de Lloma Llarga- Valterna, donde residen 7.300 vecinos/as, con Valencia con parada final en Plaza España”, ha avanzado Núria Campos, quien ha señalado además que “el nuevo autobús, que contará con un presupuesto aproximado de 120.000 euros al año, podría estar en funcionamiento en pocos meses”.  

Por último, la concejala ha destacado que el proyecto de ampliación del servicio de autobús municipal que está llevando a cabo el actual Equipo de Gobierno contempla la mejora del recorrido actual en todo el término municipal y la ampliación de las líneas a  otros puntos del municipio. 

De esta manera, el Ejecutivo de Sagredo recupera y mejora el servicio de autobús municipal, ampliando trayectos urbanos e interurbanos muy demandados por la ciudadanía paternera que fueron recortados por el anterior gobierno del PP. 

 

Informa Nou Horta. Paterna

 

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Ir en bici desde Torrent a València, o caminando desde Albal a Alfafar, sin la preocupación del tráfico de automóviles y disfrutando del paisaje de la huerta. En estos momentos ya es posible, porque existe todo un trazado de vías a lo largo de l’Horta Sud que permite la comunicación entre las distintas localidades de la comarca. Si bien algunos tramos no son conocidos y existen puntos que se encuentran inconexos.

Por todo ello, el área de Asesoramiento Municipal de la Diputación de Valencia ha elaborado la colección monográfica ‘Xarxa d’itineraris ciclistes i per a vianants. L’Horta Sud. Vol (I) i (II)’, una recopilación de rutas ciclopeatonales que “unifica en un proyecto todas las comunicaciones para peatones y ciclistas de la comarca”, en palabras de José Luis Romero, jefe del Servicio de Asistencia Técnica a Municipios de la institución provincial.

Se trata de un proyecto elaborado por el propio Romero, la arquitecta María Herranz y el arquitecto técnico José Llop, que tiene como objetivo aprovechar la red actual y apuntar mejoras y construcción de nuevos tramos que redondeen el trazado existente, para su disfrute por peatones y ciclistas. “Estas redes permitirán disfrutar de todo lo que nos rodea dando calidad de vida. Hay que conocer nuestro patrimonio, y éste se conoce visitándolo”, ha señalado la diputada del área, Conxa Garcia. 

Asimismo, se pretende acercar la huerta a la población urbana y valorar una red secular de caminos históricos en el área metropolitana de València, además de poner en valor elementos patrimoniales de la comarca, como alquerías, pozos, barracas, iglesias o torres, como la de Espioca. “Cuanto más conocemos algo más lo queremos y también más lo protegemos. El trabajo va en esta línea, proteger la huerta y darla a conocer”, ha asegurado José Luis Romero.

 

Itinerarios organizados para conectar municipios 

El proyecto prevé recorridos organizados en tres niveles: itinerarios comarcales, utilizando grandes ejes radiales y transversales; supramunicipales, conectando cada municipio con las localidades cercanas; y municipales, que permiten la accesibilidad a los equipamientos y elementos relevantes del propio municipio.  “Se pretende dar una alternativa a la gente que quiere ir en bici o a pie y que no saben que tienen estas opciones”, ha destacado José Llop, uno de los autores de la obra.

De esta manera, se incluyen seis itinerarios comarcales radiales: el del Parque Natural del Turia, Xirivella-Aldaia, la vía AVE, la vía Avenida del Sur, la vía Augusta y el Camino de Levante y la vía Litoral. Asimismo, se recoge un itinerario transversal interior, que comunica los términos de Quart de Poblet, Aldaia, Alaquàs, Xirivella, Picanya, Paiporta, Sedaví, Castellar-Oliveral y Pinedo; uno exterior, que enlaza los términos de Manises, Quart de Poblet, Aldaia, Torrent, Picassent, Alcàsser, Beniparrell y Silla; y uno supramunicipal, que conecta Massanassa con El Saler.

Mediante el uso de este trazado, además de fomentar un estilo de vida saludable y el  empleo de medios de transporte sostenibles, se pretende proteger y conservar la huerta, un espacio de alto valor paisajístico y cultural. “Hay que poner en valor el patrimonio de la comarca, que hemos de conocer, así como nuestras raíces, para definir quiénes somos”, ha asegurado Conxa Garcia. Todo, para según los autores de este monográfico, desarrollar acciones que protejan este espacio ante su grave riesgo de desaparición.  

 

Informa Nou Horta. Comarca

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El Ayuntamiento de Mislata ha repartido este año más de 700 bonometros con los que las personas mayores y las personas con movilidad reducida podrán viajar gratis durante todo el año, sin límite de viajes, por las zonas A y B de la red de Metrovalencia. Las ayudas al transporte son una prestación social más, financiada íntegramente por el Ayuntamiento, y que según el alcalde suponen “un compromiso con los jubilados y pensionistas de Mislata, a quienes la escasez de recursos no puede suponerles un aislamiento social”. 

El acto de entrega de los bonos de transporte se ha celebrado esta mañana en el centro municipal de Maestro Palau, al que estaban citados los 81 nuevos usuarios de este año, ya que la mayoría (650 usuarios) disponen ya de la tarjeta y simplemente se les ha renovado el servicio. Los nuevos beneficiarios de esta prestación social han sido llamados uno a uno por los técnicos municipales y hoy mismo ya han podido llevarse a casa la tarjeta personalizada -con nombre y foto- con la que podrán viajar gratis en el Metro.

Junto al alcalde, también han participado en el acto de entrega de los bonometros la portavoz del gobierno municipal, Mª Luisa Martínez Mora, y los concejales de Bienestar Social, Ximo Moreno, y Personas Mayores, Pepi Luján. Como ha explicado Moreno, "la política social del Ayuntamiento es seguir aumentando cada año el apoyo a las personas que más lo necesitan y en especial a nuestros mayores, que gracias a estos bonos pueden desplazarse por toda Valencia y su área metropolitana". 

Estos bonometros se unen a las Tarjetas de Movilidad Joven que el Ayuntamiento concede cada año, alrededor de 200 bonos de transporte público subvencionados para que los estudiantes universitarios y de formación profesional de Mislata vayan a clase.

 

Informa Nou Horta. Mislata

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El Ayuntamiento de Paterna reclama a la conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio que, a través de la futura Autoridad de Transporte Metropolitano del área de Valencia, de prioridad a la mejora de la Línea 2 de MetroValencia a su paso por Paterna. 

Así lo acordó ayer el pleno municipal tras aprobar, por unanimidad de todos los grupos políticos, la moción socialista que reivindicaba la necesidad de invertir en la mejora del funcionamiento del transporte público en Paterna para conseguir una movilidad más eficiente y un desarrollo urbano sostenible. 

En la propuesta aprobada también se solicita a la conselleria aumentar, en la mayor medida de lo posible, horarios y frecuencias de paso, incrementar la franja de horas punta y disminuir los “días extraordinarios”, siempre garantizando la seguridad en la circulación en los trenes. Asimismo, también se pide a conselleria la adecuación de las líneas, estaciones y trenes  a la normativa en accesibilidad. 

Del mismo modo, el consistorio paternero también reivindicará al Gobierno de España una financiación adecuada del transporte público en los próximos presupuestos generales para 2017 la Comunitat Valenciana y el área metropolitana de Valencia.

Tal y como recuerda el Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo “este acuerdo es un paso en más de la hoja de ruta marcada por el Gobierno de Paterna para optimizar los servicios de transporte público en Paterna en general y del metro en particular y se une a las actuaciones que está llevando a cabo el Ejecutivo actual para mejorar la seguridad ferroviaria en el municipio y que se materializará en breve con la supresión de dos pasos a nivel y la construcción de un paso inferior en la carretera de Manises”.

A este respecto, el primer edil también ha destacado que el Ayuntamiento de Paterna ha conseguido la colaboración de la conselleria en la supresión de estos dos pasos a nivel de manera que, mientras que la administración autonómica se encargará de la redacción y supervisión del proyecto constructivo y ejecución de la obra, el Ayuntamiento asumirá su financiación, en la que invertirá 3 millones de euros.  

Asimismo, Sagredo también ha recordado que el equipo de gobierno  ha aprobado destinar, y en el marco del II Plan Transforma, más de 130.000 euros a la realización de un estudio para la implantación de medidas de seguridad en todos los pasos a nivel de Paterna.

Respecto a otras acciones emprendidas por el Ejecutivo de Paterna para mejorar la seguridad ferroviaria en el municipio, el Alcalde se ha referido al convenio de colaboración interinstitucional suscrito hace unos meses con la UPV para profundizar en la mejora de la seguridad de los pasos a nivel del municipio y a las diferentes reuniones mantenidas a lo largo del año con FGV, con FAVEPA y con la Plataforma 15 Minutos para colaborar en la mejora  de la movilidad en Paterna. 

 

Informa Nou Horta. Paterna

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Cuando se cumple un mes de su puesta en funcionamiento, el autobús que conecta Paterna con el Hospital Universitario la Fe de Valencia registra más de 1.000 viajeros al mes, una cifra continua de pasajeros que avala la utilidad de este servicio municipal entre la población paternera.

El bus directo a la Fe, que se puso en marcha el pasado 1 de junio y funciona de lunes a viernes en horario de mañanas,  registra una media diaria de 75 pasajeros y sigue teniendo a los martes como el día que más paterneros y paterneras lo cogen para desplazarse hasta sus consultas médicas y las 10 horas la franja horaria en la que más personas lo utilizan.

De esta manera, desde junio hasta este mes de noviembre, este servicio especial de autobús ha registrado una media mensual de 939 viajeros al mes, siendo julio el mes que más pasajeros ha tenido, con 1.360 y agosto el que menos, con 722, debido tanto a la considerable disminución de citas médicas que se dan este mes estival y a las vacaciones que disfrutan muchos de los usuarios. 

La concejal de Infraestructuras, Núria Campos ha destacado “la gran acogida que está teniendo esta línea entre los vecinos y vecinas de Paterna que, en estos seis meses, han notado una considerable mejora en sus desplazamientos a la Fe ya que, además de ahorrar tiempo y evitar problemas de aparcamiento, con el uso del bus consiguen un ahorro económico”  

La regidora ha señalado que “el balance que hacemos hasta ahora del servicio  es muy positivo” y ha calificado el autobús a la Fe “como un medio de transporte rápido, cómodo y útil, que en menos de 25 minutos recorre los 14 km que separan el municipio del centro hospitalario”. 

El autobús directo a la Fe de Valencia es una de las apuestas electorales más importantes que el Alcalde de Paterna Juan Antonio Sagredo adquirió con la ciudadanía con el objetivo de mejorar la comunicación en transporte público de Paterna con los dos centros de referencia para los paterneros y paterneras: el Hospital la Fe de Valencia y el Centro de Especialidades de Burjassot. 

 

Informa Nou Horta. Paterna

 

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