¿Por qué es necesario cambiar las bujías del coche cuando este lo exige?

Jueves, 29 Julio 2021 10:49 Escrito por  Publicado en Motor Visto 76 veces
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Actualmente la necesidad y el deseo del ser humano por progresar y superarse, se ha visto asimilado en conseguir mejores puestos de trabajo, con la intención de mejorar su calidad de vida para cumplir las metas trazadas previamente. No es un secreto para nadie, que la obtención de una vivienda propia y un automóvil, son dos de las grandes aspiraciones de todo individuo en el mundo.

 

Alcanzar estos objetivos, es una manera de confirmar y demostrar que el esfuerzo realizado al cabo de muchos años, por fin está teniendo su fruto, y del mismo modo, funge como un estímulo para seguir trabajando sin perder el enfoque. En el caso específico y puntual de hacerse con un medio de transporte, el carro cumple un rol importante al momento de movilizarse para el trabajador.

 

El auto, a diferencia de la motocicleta u otro medio de transporte de dos ruedas, sobresale por su comodidad y seguridad, siendo considerado desde el momento de su aparición hace ya varias décadas como un lujo y un símbolo de una buena posición económica y estatus social.

 

Sin embargo, adquirir un bien de este tipo también se traduce en una responsabilidad importante. Para mantener el coche en perfectas condiciones se necesita prestarle atención a ciertos detalles que pudiese estar requiriendo para un funcionamiento adecuado.

 

Uno de los aspectos más relevantes para mantener y asegurar el auto con total operatividad, son las bujías. Para quienes desconozcan el tema, las bujías se consideran el componente esencial de lo que engloba el sistema de ignición del vehículo.

 

Estas últimas, son las encargadas de generar la llamada ‘chispa’ para poner en movimiento el automóvil. En sí, su función trata en llevar la corriente que sale desde la bobina hasta la cámara de combustión, generando una descarga capaz de encender el carburante. Por cultura general, se dice que estas deben ser cambiadas en un intervalo de 30.000 a 60.000 km, aunque en algunas ocasiones pueden durar incluso alrededor de 100.000 km.

 

En un supuesto caso que suceda el fallo de la bujía debido a su no sustitución, lo más posible es que el conocido como testigo de fallo motor se encienda, ocasionando que el cilindro donde se ubica la bujía no funcione.

 

En resumidas cuentas, cuando esto suceda, el  motor experimentará una disminución en su fuerza y potencia, aumentando el consumo de combustible y desencadenando posteriormente un problema mecánico que todo dueño/propietario de carro desea ahorrarse.

 

Así mismo, los llamados calentadores que en muchos casos suelen confundirse con las bujías, tienen que ver mucho con el buen funcionamiento de estas y viceversa, sin embargo, existen diferencias significativas para separar y reconocer una de la otra.

 

 

 

Imagen tomada del sitio repuestosauto.es

 

¿En qué se diferencian los calentadores de las bujías?

El punto para diferenciar un componente con el otro, se basa en la evolución que ha experimentado el ramo automotor desde su primera aparición hasta la actualidad, iniciando por los motores de gasolina hasta el desarrollo de los motores diesel.

 

En contraste a la función de una bujía, el calentador no prende la mezcla de combustible y aire, en lugar de esto, calienta la cámara de combustión del motor diésel, y así mismo, también la mezcla de combustible y aire adicionalmente por medio de una espiral de incandescencia. Este calentamiento le proporciona a la mezcla de aire y combustible la energía o el calor necesario para el auto encenderse durante los arranques en frío.

 

¿Cómo funcionan los calentadores?

Los calentadores funcionan en el arranque en frío de los motores diesel, y del mismo modo, pueden quedar encendidos al cabo de un par de minutos para hacer posible y más sencilla la combustión. Su tiempo de encendido puede variar dependiendo del coche.

 

En lo que al aspecto ecológico y conservacionista se refiere, un calentador en óptimo estado, hace posible que el auto arranque de manera adecuada en frío, permitiendo que genere menos emisiones de gases contaminantes. En caso contrario, aumentarían las emisiones de gases de efecto invernadero debido a la inadecuada combustión.

 

¿Cuándo es el momento de cambiar los calentadores?

La recomendación en estas situaciones, es realizar el cambio de calentadores entre 80.000 y 90.000 km, teniendo también como apoyo el manual del vehículo, donde se explicará con mayor detalle esta incógnita.

 

En muchas ocasiones, los dueños de vehículos optan por realizar este cambio antes de lo estipulado, sin necesidad que el carro lo demande, como una forma de alargar su vida útil y principalmente su buena operatividad.

 

¿Cómo cambiar los calentadores?

Disponer de las herramientas necesarias es vital para realizar el cambio de los calentadores, las cuales se obtienen en las tiendas oficiales del fabricante. Posteriormente, los pasos a seguir son muy sencillos y seguramente conocidos por la mayoría de aficionados a este ámbito.

 

Primero, se mide la resistencia interna, con la intención de identificar el calentador que necesite ser reemplazado. El calentador que tenga menor cantidad de consumo en su intensidad será el estropeado. Acto seguido, por medio de unas pinzas de arranque, se extrae el calentador seleccionado y se procede a reemplazarlo por uno nuevo o en mejor estado.

 

Modificado por última vez en Lunes, 30 Agosto 2021 19:32