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Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha abierto al público el paso entre andenes de la estación de La Canyada de Metrovalencia, una vez finalizadas las obras de mejora de las condiciones de seguridad y accesibilidad.


La apertura de este paso ha sido una de las cuestiones que han tratado la Directora gerente de FGV, Anaïs Menguzzato y el Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo en la reunión que han mantenido en la sede de la empresa pública en València Sud.


La intervención ha permitido rediseñar el paso en materia de accesibilidad e instalar nuevos cerramientos, aceras y rampas. Además, se han mejorado también las condiciones de seguridad, al incorporar señalización acústica y luminosa, así como zonas de guiado de peatones.


Los trabajos previstos también han comprendido el equipamiento y modificaciones tanto en las Instalaciones de Seguridad Ferroviaria, como en los sistemas de protección de tren afectados por los nuevos pasos a nivel peatonales.


Esta actuación se realiza de manera conjunta con la que se ejecuta en la estación de Seminari-CEU de Metrovalencia, con un presupuesto de 335.511,02 euros, IVA incluido.


Estas intervenciones están incluidas en el estudio de las condiciones de seguridad y de accesibilidad de los pasos a nivel y los pasos entre andenes de la red de FGV en Valencia, que contempla como prioritaria la mejora de la accesibilidad y de la seguridad de estas dos estaciones.

 

Informa Nou Horta. Paterna

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El Ayuntamiento de Xirivella insta a la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat a replantear el funcionamiento de la línea Metrobus Exprés, activada el pasado 8 de febrero para descongestionar en hora punta la conexión con València. Esta línea, que cuenta con 18 expediciones diarias adicionales, enlaza la localidad de l’Horta Sud con la capital hasta la estación de metro Nou d’Octubre. La moción aprobada en el último Pleno Municipal pide que el servicio se prolongue hasta la estación Avinguda del Cid, dotada con un mayor tráfico ferroviario. Además, se solicita también recuperar la parada en la puerta principal del Hospital General, suprimida por la compañía Fernanbus tras comprobar las dificultades de los conductores para realizar el cambio de sentido en el nudo de la Ciutat Administrativa Nou d’Octubre.

 

Las cifras de ocupación de vehículos de las que dispone la Concejalía de Movilidad de Xirivella acreditarían que el público usuario no está aprovechando al nivel que se esperaba el servicio Metrobus Exprés. Según el texto de la moción, “supone un trastorno para la gente mayor o con movilidad reducida” cruzar cuatro pasos de cebra hasta llegar a la puerta principal del Hospital General. Por otra parte, prolongar la línea hasta Avinguda del Cid facilitaría los transbordos y permitiría el acceso directo a una estación de Metro con una treintena de convoyes más de ida y de vuelta. La moción aprobada exige también que se acelere la nueva adjudicación de las concesiones de las líneas de autobús urbano 160, 161 y 170.


Según el alcalde socialista Michel Montaner, “el servicio Metrobus Exprés se creó para descongestionar los autobuses durante las horas punta en plena pandemia y hay que adaptarlo a las necesidades reales del público usuario, todo ello sin menoscabo del resto de mejoras urgentes que necesita Xirivella”. Montaner ha remitido esta mañana una carta a las autoridades competentes solicitando la revisión del servicio. Por su parte, Ricard Barberà, portavoz de Compromís y promotor de la moción, insiste en que “el gobierno municipal, con el alcalde al frente, deben llevar a las instituciones esta reivindicación tan necesaria que involucra a toda Xirivella”.

 

La concejala de Movilidad y portavoz de Podem, Karin Jansen, declara que “se acaba de conseguir una rebaja del 40% en el precio del billete, más frecuencia en horas punta y una nueva línea de bus exclusiva para Xirivella, pero seguiremos trabajando para que lleguen cuanto antes más mejoras". El portavoz popular, Enrique Ortí, manifiesta que “Michel Montaner se ha mostrado conforme y satisfecho con el servicio de bus lanzadera que él mismo desaprobó en 2019 por considerarlo insuficiente" y pide una conexión con la parada de metro Faitanar "como alternativa más rápida y directa". Desde Ciudadanos, Enrique Lozoya asegura que su grupo “siempre apoyará aquellas demandas útiles y necesarias para el pueblo vengan de donde vengan, esto va más allá de intereses políticos o de quién se saca la foto: si es bueno para Xirivella, es bueno para Ciudadanos.”

 

Informa Nou Horta. Xirivella

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La Concejalía de Urbanismo, Medio Ambiente y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Paiporta ha encomendado la redacción de dos proyectos más de construcción de carriles bici. La red actual este tipo de vías Paiporta supera los 9 kilómetros, y después de la ejecución de estos dos proyectos, uno a la carretera de València y otro a la carretera de Albal, sumará 3 más, hasta llegar a los 12.


De entre los nuevos proyectos, el más largo, de 2,5 kilómetros, discurrirá por la carretera de València y las avenidas Francesc Ciscar e Independencia, desde el paso elevado de la CV-406 hasta la rotonda de esta misma carretera, donde enlazará con el tramo del futuro anillo verde metropolitano, que une Sedaví con Picanya. Este tramo pasará por ante la estación de Metrovalència, uno de los puntos esenciales del transporte público en la localidad.


El otro nuevo tramo de carril bici tendrá 500 metros y unirá la calle José Capuz, donde ya hay vía para bicicletas construida, con la avenida Montgó, donde enlazará con el carril bici que lleva hasta los colegios Jaume I i l’Horta. Este vial contará con las características propias de un itinerario escolar seguro, ya que es utilizado habitualmente por las familias y el alumnado para acceder a los centros.


De acuerdo con la estimación económica de los informes técnicos del área de Urbanismo, la previsión es que la inversión total en estos 3 kilómetros de carril bici asciende a 231.420 euros IVA incluido, a lo que habría que sumar la dirección de obra. En total, el Ayuntamiento tiene previsto invertir 245.300 euros, aunque la cantidad puede variar en función del concurso público al cual se someterá el procedimiento.

 

Informa Nou Horta. Paiporta

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El Conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España junto al Alcalde de Alaquàs Toni Saura, acompañados por la secretaria autonómica de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, María Pérez y el director gerente de la ATMV, Manuel Martínez, ha presentado esta mañana en el Castell de Alaquàs el nuevo Bono 10 para viajar en MetroBus por el área metropolitana de València. El nuevo bono empezará a estar operativo el próximo 1 de marzo.

 

Desde la sala Institucional del Castell de Alaquàs y en conexión telemática con el resto de alcaldes de los municipios implicados, el Conseller ha explicado las peculiaridades de este nuevo título, que supone, según ha concretado, “una importante mejora para el transporte en el área metropolitana en cuanto que se reduce el precio del viaje en un 30% y permitirá evitar el uso de dinero en efectivo”.


Este nuevo bono de 10 viajes que será válido para la red de MetroBus tiene un precio de 7,20 euros, 10,40 euros, 14,00 euros y 20,00 euros para los desplazamientos entre una, dos, tres y cuatro zonas según el plan zonal de la Autoridad de Transporte Metropolitano de València (ATMV). Las tarifas serán, por lo tanto, equiparables a las de la tarjeta TuiN de Metrovalencia.


Así mismo, este bono permite un transbordo en la red de MetroBus durante los 60, 90, 110 o 120 minutos siguientes a la primera validación, según las zonas transitadas y se puede adquirir en estancos, quioscos y puntos de venta habilitados, en la aplicación RecargaMobilis, en la taquillas y máquinas de autoventa de la red de FGV y en la oficina de atención al cliente de la ATMV.


Para el Conseller, “el transporte público es una garantía de igualdad de oportunidades, llevando aparejado otros derechos como el derecho a la educación, al trabajo o a la salud para poder acceder a esos centros, y si la vacuna supone la esperanza para luchar contra el virus, el transporte público supone la esperanza para luchar contra el cambio climático por eso tiene que ser eficiente y para ser eficiente tiene que avanzar “.

 


En la misma línea, el Alcalde de Alaquàs Toni Saura ha destacado que “la puesta en marcha de Bono 10 es una noticia muy positiva para el municipio, que viene a dar respuesta a una reivindicación histórica por partes de los vecinos y vecinas así como de la Plataforma por el Transporte Público de l'Horta Sud, que hoy ya es una realidad gracias al trabajo conjunto entre administraciones”.

 

La puesta en marcha de Bono 10 es una iniciativa que se suma a las nuevas líneas que la ATMV ha puesto en marcha para mejorar el transporte en el área metropolitana, así como la conexión con València y los principales polígonos industriales. Además, hace un par de semanas se ponía en marcha una nueva línea de autobús, Metrobus Exprés, un bus lanzadera con conexión directa desde Alaquàs con la parada de metro Nou de Octubre de València.

 

Informa Nou Horta. Alaquàs

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Desde esta semana los autobuses del servicio municipal TorrentBus lucen los diseños de los ganadores del concurso infantil de dibujo y fotografía “Imagina un día sin coches”, organizado por las concejalías de Movilidad y Educación para fomentar la movilidad sostenible entre los más jóvenes e impulsar un modelo de ciudad ecológica y sostenible. A saber, los ganadores del concurso de dibujo fueron alumnos de segundo de primaria, Victor Sáez, Luca Ventosa y Miquel Rovira, junto con la estudiante de sexto de primaria vencedora en la modalidad de fotografía, Lucia Chuliá.

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La ciudad de Paterna ya está conectada por autobús con el Campus de Burjassot a través de la nueva línea que ha puesto en marcha la Autoridad de Transporte Metropolitano de Valencia y que entró en funcionamiento anteayer.

 

Por primera vez, Paterna, Quart de Poblet y Manises tienen conexión directa entre ellas y el Campus de Burjassot, sin necesidad de viajar a la ciudad de Valencia y realizar un transbordo.

 

La línea 165 va a ser especialmente útil para los estudiantes paterneros, que tendrán un acceso directo hasta las instalaciones de la Universidad de València en Burjassot.

 

El servicio, que funciona en los días laborables, empieza su recorrido en Quart de Poblet a las 7:05 de la mañana y finaliza a las 21:50, con 12 expediciones de ida y 12 de vuelta, y con una duración total de 35 minutos por cada trayecto.

 

La línea 165 tiene cuatro paradas en Paterna, dos en sentido ida y otras dos en sentido vuelta. Las paradas en dirección al Campus de Burjassot estarán ubicadas en la calle Mayor, 39 y en la calle Mestre Ramón Ramía Querol (Ayuntamiento). Las paradas en sentido regreso, desde la Universidad hacia Quart de Poblet, están ubicadas en la calle de La Font, 3 y en la avenida Primero de Mayo, 33.

 

Para el uso del servicio están disponibles todos los títulos de la ATMV así como el futuro Bono10, que se pondrá en marcha la próximas semanas y que tendrá un coste de 7,20 euros, 0,72 euros por viaje, reduciéndose el coste en un 50% para los usuarios y usuarias, comparado con el billete sencillo actual.

 

Toda la información de esta nueva línea puede consultarse en la página web de la Autoridad de Transporte Metropolitano de Valencia, www.atmv.gva.es.

 

Informa Nou Horta. Paterna

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El Ayuntamiento de Quart de Poblet ha conseguido reducir la velocidad del tráfico en el eje transversal del municipio, que cuenta con una mayor afluencia de vehículos, haciendo de Joanot Martorell una zona 30. Tras la colocación de los paneles detectores de velocidad se ha constatado que la velocidad media se ha reducido hasta los 27 km/h, con un 70% de conductores y conductoras que circulan a menos de 30 km/h.

 

Desde el equipo de gobierno se está apostando por una gestión de la circulación de vehículos centrada en el peatón, aumentando la seguridad de este y potenciando los desplazamientos a pie y en bicicleta. Para ello, se han implementado nuevas tecnologías de monitorización, que controlan y regulan la velocidad. Además, se han eliminado los semáforos en esta zona, lo que contribuye a la fluidez del tráfico, tomando a los y las viandantes como referencia.

 

A través de estas actuaciones, no solo disminuye la probabilidad de que ocurran accidentes, especialmente atropellos, o que en el caso de producirse las consecuencias sean menores, sino que también contribuye a la mejora del medioambiente, reduciendo la contaminación atmosférica y la huella de carbono.

 

Con ello, Quart de Poblet continúa su transformación hacia una ciudad inteligente desde el desarrollo de políticas de movilidad urbana sostenible.

 

Informa Nou Horta. Quart de Poblet

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El Ayuntamiento de Torrent, con el objetivo de promover el uso de la bicicleta de manera segura y sostenible, ha solicitado la adhesión del municipio a la Red de Ciudades por la Bicicleta y al registro de bicicletas que ha puesto en marcha esta asociación, que ya acumula más de 550 municipios desde su creación en 2009. “Hemos dado un paso más para seguir construyendo la ciudad del futuro que todos los torrentinos y torrentinas deseamos, más amable y accesible para vivir”, señala el concejal de Movilidad, Raúl Claramonte. Asimismo, el edil ha querido agradecer “el impulso que nos dio el Col·lectiu Soterranya para estudiar esta propuesta, que supondrá una gran mejora de la movilidad sostenible en la localidad”.

 

En este aspecto, la integración de Torrent en la Red de Ciudades por la Bicicleta tiene como finalidad: intensificar el desarrollo de estrategias de promoción de la bicicleta; incrementar las infraestructuras para el uso de la bicicleta y mejorar las ya existentes; destinar más recursos financieros a proyectos de promoción; hacer más seguros los desplazamientos en bicicleta; desarrollar sinergias que favorezcan las relaciones entre los municipios miembros de la red; reformular los espacios urbanos para que todos los viajes se puedan realizar en este medio de transporte; y procurar que la planificación urbanística de las ciudades incorpore una red ciclista que se incluya en las previsiones presupuestarias.

 

Informa Nou Horta. Torrent

 

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Quart de Poblet ya cuenta con una nueva línea de Metrobus que permitirá la conexión directa del municipio con el Campus Universitario de Burjassot, así como con las localidades de Manises y Paterna. Así lo ha anunciado hoy el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, en la reunión de trabajo celebrada en el Ayuntamiento de Quart de Poblet.

 

La alcaldesa, Carmen Martínez, ha valorado muy positivamente esta mejora del servicio de transporte público que evitará que la población tenga que desplazarse hasta Valencia para poder llegar a la localidad vecina. “Es una gran noticia para los estudiantes, pero también para toda la ciudadanía de Quart de Poblet, Manises y Paterna”, ha destacado Martínez.

 

Con esta línea, el municipio continúa extendiendo sus comunicaciones, convirtiéndose en una de las localidades que mejor conectada se encuentra a los principales servicios de su entorno.

 

En este sentido, la alcaldesa ha recordado la reciente puesta en marcha de la lanzadera que une Valencia con la zona industrial del municipio, en una clara apuesta por facilitar el transporte de los y las trabajadoras, siempre en base a la sostenibilidad.

 

“Se trata de una conexión que llevamos reivindicando desde hace muchísimos años. Hay más de 15.000 personas que trabajan en nuestro polígono industrial y era necesario que existiera un transporte público. Creo que está funcionando muy bien, con una muy buena acogida por parte de la población”.

 

Por último, ha querido agradecer al conseller España y a la Generalitat Valenciana “su disponibilidad para conocer los proyectos importantes que tenemos en Quart de Poblet especialmente en el ámbito de la movilidad sostenible, una cuestión por la que apostamos ya hace muchos años en nuestro municipio”.

 

Por su parte, el conseller ha destacado la importancia de ambas iniciativas, señalado que con el nuevo trayecto a Burjassot “se evitará que los y las jóvenes de Quart de Poblet, Manises y Paterna tengan que ir primero a Valencia y hacer transbordo allí para desplazarse al campus. De este modo se favorece el acceso al derecho a la educación a través de un servicio de transporte público con un precio competitivo”.

 

En cuanto a la puesta en marcha de la línea entre Valencia y los polígonos industriales, España ha concluido que con ella “se acerca el transporte público a las áreas industriales” y “se propicia la reducción de emisiones y la disminución de la contaminación porque las personas no necesitan utilizar su vehículo privado en sus desplazamientos al trabajo”.

 

Durante la reunión mantenida también se han planteado otros temas con el objetivo de continuar implementando proyectos que refuercen los servicios y conexiones del municipio.

 

Al acto también han asistido el subdirector general de Movilidad, Josep Lin; el director gerente de la ATMV, Manuel Martínez; y el concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, Juan Medina, acompañado por el equipo técnico del área.

 

Línea 165

La Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV) pondrá en funcionamiento a principios de febrero esta nueva línea de Metrobus, la 165, que conectará a Quart con el campus universitario, pasando también por Manises y Paterna, interconectando así las localidades.

 

El recorrido del autobús comenzará en Quart de Poblet, iniciándose el servicio a las 7:05 de la mañana y finalizando a las 21:50 horas. En total se realizarán 12 viajes de ida y 12 de vuelta, con una frecuencia de casi un viaje a la hora, y una duración total del trayecto de 35 minutos.

 

Quart contará con dos paradas, las de ida se encontrarán ubicadas en la calle Trafalgar, 7, y en la calle Padre Jesús Fernández, 32; mientras que las de retorno, estarán en la avenida Villalba de Lugo-Ambulatorio y en Trafalgar. El recorrido pasará por Manises y por Paterna, con tres y dos paradas respectivamente, y finalmente llegará a Facultats Campus de Burjassot, realizando una segunda para en la avenida Primer de Maig de esta localidad.

 

Para la utilización del servicio estarán disponibles todos los títulos de la ATMV así como el futuro Bono10 que tendrá un coste de 7,20 euros, es decir, un viaje costará 0,72 euros, o mediante la adquisición de un billete sencillo con un importe de 1,45 euros.

 

Informa Nou Horta. Quart de Poblet

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El Ayuntamiento de Torrent, desde el área de movilidad y en su apuesta por fomentar la movilidad sostenible en el municipio, dio a conocer el pasado martes a los ganadores del concurso en un acto que tuvo lugar en el salón de plenos del ayuntamiento.


Al acto acudieron el concejal de movilidad Raúl Claramonte, el alcalde de la ciudad, Jesús Ros y un representante de Caja Rural, quienes entregaron los premios a los ganadores.


Los premios de la edición fueron para: Fernando Carbó Martínez (tercer premio), Sergio Martínez Marcé (segundo premio) y Ruth Victoria Mansilla (primer premio).


Los premiados recogieron sus cheques con valor de 300, 150 y 75 euros mientras se proyectaron sus vídeos que “fueron de un alto nivel audiovisual y ayudarán a que la población de Torrent pueda conocer las ventajas que supone la movilidad sostenible”, señaló Claramonte.


Además, los premiados, junto a los ganadores del concurso infantil de dibujo y fotografía “Imagina un día sin coches” fueron invitados a participar el pasado miércoles en la emisora Valencia Radio, donde pudieron hablar de sus vídeos y de la movilidad en la ciudad de Torrent.

 

Informa Nou Horta. Torrent

 

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