Dimecres, 04 Setembre 2019 10:15

Manises té un nou carril bici

L’Ajuntament de Manises ha iniciat les obres del carril bici que anirà des del carrer Esports fins a la plaça Dos de Maig; un projecte financiat pel pla d’Inversions Financierament Sostenibles (IFS) de la Diputació de València amb una quantia de 213.962’63 euros (IVA inclós). Aquest carril bici tindrà una longitud de 1060 metres, distribuïts entre el carrer Ceramista Alfons Blat (800 metres) i el carrer Pintor Pinazo (260 metres).

 

Aquesta fase del projecte, la finalització del qual està prevista en els pròxims tres mesos, consisteix en la connexió del barri Sant Francesc amb el carrer Molí de la Llum a través d'un carril bici de dos metres d'ample, tal com marca la normativa vigent. La iniciativa independitzarà de l'ús del carril bici les zones per als vianants, així com també donarà prioritat a aquestos. A més, s'aprofitaran les obres, per a millorar els accessos al CEIP Enric Valor i per a dotar d'una accessibilitat universal els passos de vianants de la zona. 

 

Aquest nou carril bidireccional, exclusivament per a bicicletes i separat del trànsit motoritzat, augmentarà la seguretat dels ciclistes. També s'enllaçarà amb els ciclocarrers ja existents, impulsats durant la legislatura passada per la Regidoria de Mobilitat de l'Ajuntament de Manises. Aquests carrers, d'un sentit només, donen prioritat al ciclista enfront de qualsevol tipus de vehicle amb l'objectiu de rescatar part de l’espai públic i implantar altres formes de desplaçament més sostenible com la bicicleta.

 

D'altra banda, durant els últims mesos s’ha reforçat la protecció del desplaçament a peu dins del municipi amb senyals lluminosos d'advertiment de pas de vianants en zones de màxima afluència, la creació de camins escolars segurs i l'ampliació de voreres del carrer Doctor Gargallo.

 

Segons la regidora de Mobilitat Urbana Sostenible, Carmen Moreno, i el regidor d'Urbanisme de l'Ajuntament de Manises, Rafael Mercader: «l'objectiu d'aquestes iniciatives i millores és fer de Manises una ciutat més amable, sostenible i respectuosa amb el medi ambient».

 

 

Informa Nou Horta. Manises

Publicat en Manises-VAL

L'Ajuntament d'Alfafar ha iniciat el període de licitació de les obres d'ampliació del carril bici i passeig de la localitat que estarà obert fins el pròxim dia 24 d'abril, quan el consistori seleccionarà a l'empresa que duga a terme el projecte. Aquesta iniciativa, emmarcada en el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) del municipi, té com a objectiu connectar el nucli urbà, tant al Carrer Alcalde José Puertes com al Carrer Pep de L'Horta, amb els carrils bici actuals de la zona comercial del municipi (Alfafar Parc).

 

El projecte cerca potenciar les sinergies amb les vies ciclistes ja existents en un entorn de 2 km, afavorint l'ús de la bicicleta com mig alternatiu als desplaçaments motoritzats. En aqueix context, Alfafar forma part de l'associació “Xarxa Ciutats per la Bicicleta”. Aquesta organització defensa els beneficis d'aquest vehicle a través d'iniciatives com el disseny d'espais urbans que afavorisquen el seu ús, contribuint, d'aquesta manera, a la descarbonització del municipi.

 

L'ampliació del carril bici compta amb un pressupost total de 181.500€, dels quals 75.000 € pertanyen al programa Operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER). Per part seua, el consistori aporta 106.000 € ja que, ateses les bases que regulen la subvenció, assumeix el cost de l'IVA del projecte.

 

Amb la posada en marxa d'aquest projecte, que serà efectiu durant els pròxims mesos, l’Ajuntament d’Alfafar atén a més les peticions arreplegades a través de l'àrea de Participació Ciutadana que demandaven, especialment des del sector més jove del municipi, una millor i més segura connexió entre Alfafar i la seua zona comercial.

 

 

Informa Nou Horta. Alfafar

Publicat en Alfafar-VAL

Quart de Poblet ha finalitzat les obres del nou tram de carril bici, que s'estendrà des de l'autovia V-30 al carrer Ramón y Cajal. Es tracta d'una actuació que vertebra la zona dels instituts de la localitat a través de la connexió d'aquest carril amb una via ciclable que s'allarga més d'un quilòmetre.

 

La Regidoria de Mobilitat, dirigida per Bartolomé Nofuentes, pretén conscienciar la població més jove en l'ús de la mobilitat sostenible mitjançant aquesta nova ruta. A més, els i les estudiants podran adquirir una major independència i autonomia, en disposar d'un camí segur i adaptat per a acudir als instituts amb bicicleta. També es connecten alguns dels principals centres atractors de la localitat, com la parada de metro de Faitanar, el Poliesportiu o l'Escola Oficial d'Idiomes, amb l'objectiu de reduir la presència de vehicles motoritzats en aquestes zones de gran afluència.

 

El projecte comprén altres accions, com l'asfaltat del carrer Xiquet de Quart i l’execució de quatre passos de vianants als carrers Numància, Onofre Molins i Alexandre VI. L'Ajuntament de la localitat ha invertit 48.398 euros en aquest projecte, emmarcat en el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), una eina de gestió la fi de la qual és promoure la mobilitat en el marc del major respecte possible per la seguretat, els recursos energètics, la qualitat del mitjà urbà i el medi ambient, i part de la qual està cofinançada pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER), a través del Programa Operatiu Plurirregional d'Espanya (POPE) 2014-2020 per al desenvolupament de l'Estratègia de Desenvolupament Urbà Sostenible Integrat (EDUSI). 

 

Amb l'objectiu de connectar les zones industrials amb la resta de la localitat, també s'estan escometent obres per a la construcció d'un carril bici en els polígons Nou D'Octubre i Masia d'Espí. En total, Quart de Poblet comptarà amb més de set quilòmetres de carril bici, que milloraran l'accessibilitat a les zones industrials des del nucli urbà. El projecte ha sigut subvencionat per l'Institut Valencià de Competitivitat Empresarial (IVACE), dependent de la Conselleria d'Economia Sostenible, Sectors Productius, Comerç i Treball, i ha suposat una inversió de quasi 800.000 euros.

 

Les obres responen a la necessitat de desenvolupar una infraestructura adequada per al transport amb bicicleta en condicions òptimes de seguretat i confort, promovent la mobilitat sostenible en la localitat. A més, els projectes de Nou d'Octubre i Masia d'Espi inclouen la renovació dels senyals, la creació de zones verdes i l'adequació i reestructuració de les voreres per a millorar l'accessibilitat per als vianants i facilitar el trànsit a les persones amb mobilitat reduïda.

 

 

Informa Nou Horta. Quart de Poblet

Publicat en Quart de Poblet - VAL

La Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori de la Generalitat Valenciana ha iniciat recentment les obres d'ampliació del carril bici/ vianant en el terme municipal de Massamagrell. Concretament en el tram que discorre entre el Carrer Mariana Pineda i l'encreuament de la rotonda de la CV-300 amb la carretera de la Gombalda.

 


Les obres estan sent realitzades pels propis serveis de la Conselleria en col·laboració amb l'equip tècnic de l'Ajuntament de Massamagrell, que segueix de forma contínua el treball dels operaris mitjançant visites a les diferents zones.

 


Aquestes visites, com també les reunions entre les dues parts, serveixen per a aportar millores i buscar solucions consensuades davant els problemes que sorgeixen.

 


“L'objectiu d'aquest projecte és crear un carril bici/ vianant de doble sentit reformant l'espai ja existent i així facilitar a la ciutadania el trajecte en totes dues direccions”, explica la regidora d'Urbanisme, Raquel Gómez.

 


“D'ací a poc Massamagrell comptarà amb un carril bici/vianant de tres metres d'amplitud. A més de l'ampliació també es milloraran els accessos generals a aquest carril des de les voreres actuals”, afig l'alcalde, Pep Galarza.

 

 

Informa Nou Horta. Massamagrell

 

Publicat en Massamagrell-VAL

L’Ajuntament de Quart de Poblet està iniciant ja les obres previstes en el marc del projecte subvencionat per l’Institut Valencià de Competitivitat Empresarial (IVACE) per a millorar les àrees industrials. Els treballs han començat al Polígon Nou d’Octubre, però el projecte afecta també al de Masia d’Espí. L’objectiu és reordenar-los, millorar la seua imatge dotant-los de més espais verds, crear una eina web per a amplificar la difusió de les activitats que en ells es realitzen i, com a principal novetat que l’equip de govern porta anys estudiant i va incorporar al Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) consensuat amb la ciutadania, connectar-los amb el cas urbà i amb altres poblacions mitjançant un carril bici.

En total, la inversió de l’Ajuntament en les àrees industrials municipals en 2018 és d’entorn de 800.000 euros, sumant l’aportació del IVACE. A més de la partida de 100.000 euros assignada en cada pressupost, s’han realitzat diverses actuacions amb càrrec al romanent de 2017, entre elles, recentment es va culminar una campanya que ha permés retirar 900 m3 d’enderrocs i residus de diferent índole. S’està escometent també l’asfaltat del carrer Riu Vinalopó. 

Amb l’objectiu de continuar en aquesta línia de millora, amb projectes de gran importància per a un futur immediat com la implantació de Sistemes de Drenatge Urbà Sostenible (SUDS), que permetran urbanitzar una part del polígon en la qual la CHJ no ho autoritzava, el primer tinent d’alcalde, Juan Medina, s’ha reunit amb la recentment creada Associació Empresarial de Quart de Poblet (AEQP), presidida per Alejandra Pinto, per a comentar les actuacions en marxa i analitzar els projectes que s’aniran abordant, rebent d’aquesta forma les propostes de la representació del teixit empresarial, que també està present en el Consell Econòmic Social, òrgan consultiu en la presa de decisions de gestió municipal.  

 

Informa Nou Horta. Quart de Poblet

Publicat en Quart de Poblet - VAL

La Regidoria d'Urbanisme, Medi Ambient i Sostenibilitat de l'Ajuntament de Paiporta construirà en els pròxims mesos 2,5 quilòmetres de nous carrils bici a la localitat. Aquest projecte, presentat dijous dins dels actes de la Setmana Europea de la Mobilitat, completarà la xarxa interna de vies ciclistes dins dels nucli urbà, i connectarà el poble amb les localitats veïnes i amb el futur anell verd de l'àrea metropolitana de València.

Aquests 2,5 quilòmetres se sumaran als que ja hi havia construïts, encara que la xarxa es trobava inconnexa i incompleta, cosa que ja s'ha solucionat en bona part amb el tram de carril bici del Pont Nou. Quan estiguen acabades les obres, la xarxa de vies ciclistes de Paiporta serà de 9 quilòmetres, tots ells connectats i amb eixides a altres localitats.

Totes aquestes actuacions estan contemplades en el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), aprovat al 2017, i que marca com una de les línies prioritàries completar i extendre la xarxa de carrils bici amb la finalitat de promoure una mobilitat més respectuosa amb el medi ambient. El pressupost inicial per a l'actuació és d'uns 242.000 euros i s'executarà en uns cinc mesos. La meitat del cost se sufragarà amb Fons FEDER gràcies a la subvenció concedida per la Unió Europea a aquest projecte.

Les obres d'extensió de carrils bici a Paiporta se centraran en tres punts. D'una banda, al Camí del Mal Pas, a la zona del Cementeri Vell, i que connectarà la localitat amb el futur anell verd, una gran via ciclista que rodejarà la ciutat de València travessant els termes de diferents pobles, i unirà l'Horta Nord i Sud. En aquest camí es construiran uns 560 metres de carril bici.

Altra zona sobre la que s'actuarà és el Camí de les Vinyes del Marqués, on es crearà un nou tram que connectarà la via ciclista existent, que acaba a la piscina coberta, amb els col·legis l'Horta i Jaume I, així com amb l'IES La Sénia. També quedarà connectada la urbanització l'Horta o 'Els Pitufos', com és coneguda popularment. En total, al Camí de les Vinyes del Marqués es construirà un carril bici de 860 metres.

A més, es construiran altres 950 metres de via ciclista a la Carretera de Benetússer, que unirà Paiporta i aquesta localitat veïna, a més de connectar amb el polígon de La Pasqualeta per l'avinguda homònima. Aquest nou carril bici connectarà també amb la CV-400, que compta amb la seua pròpia via ciclista que permet arribar en bicicleta a multitud de localitats veïnes de Paiporta.

 

Una demanda ciutadana

En la presentació del pla d'extensió dels carrils bici, aquest dijous, l'alcaldessa de Paiporta, Isabel Martín, va comentar que es tracta d'una “demanda ciutadana, expressada en el procés participatiu d'elaboració del PMUS que, al mateix temps, contribueix a fer la mobilitat més sostenible”. La dirigent paiportina va recordar també que “en els plens d'escoles, les xiquetes, xiquets i joves també ens estan demanant aquest tipus d'actuacions”. L'alcaldessa també va subratllar “la importància de connectar Paiporta amb les localitats veïnes, com Benetússer i Catarroja, per a oferir una alternativa sostenible en multitud de desplaçaments que ara ens veiem obligades i obligats a realitzar en cotxe”.

Per al regidor d'Urbanisme, Medi Ambient i Sostenibilitat de Paiporta, Pep Val, “és fonamental canviar el paradigma de la mobilitat i desplaçar la preponderància del vehicle privat en molts dels viatges diaris si el que volem és posar fre al canvi climàtic”. Per a Val, “tenim una orografia i un clima ideal per a fer ús de la bicicleta però, en molts pobles, com era el cas de Paiporta, els carrils bici s'han fet de forma erràtica i sense trellat; amb les actuacions previstes, posem a l'abast de la ciutadania una xarxa útil que esperem que anime a deixar més sovint el cotxe a casa i tindre un entorn més amable, on les persones estiguem al centre de les polítiques de mobilitat”.

 

Setmana de la Mobilitat

La Setmana de la Mobilitat de Paiporta continua aquest divendres, amb la passejada a peu per la Ruta Saludable, a partir de les 19.00 hores amb eixida a la piscina coberta. Hi haurà obsequis per a les primeres 100 persones inscrites. Dissabte, Paiporta se suma al dia sense cotxe amb la restricció al trànsit rodat en el centre del nucli urbà. Es recorda a la població que aquest dia el transport públic és gratuït.

I diumenge es tanquen les activitats de la Setmana de la Mobilitat amb la matinal de bici-patins, amb eixida a les 10.00 hores a la Plaça Major i, després, en la mateixa ubicació, s'instal·larà un circuit inflable gegant de balanz bike. Podran participar xiquetes, xiquets i joves a partir de 8 anys. 

 

Informa Nou Horta. Paiporta

Publicat en Paiporta-VAL

Un any més, els Ajuntaments de Xirivella, Alaquàs i Aldaia celebren el diumenge 23 de setembre la tercera edició de la marxa reivindicativa amb bicicletes. Una marxa que té l'objectiu de reivindicar la creació d'un carril bici a l'avinguda del Cid que facilite la comunicació dels municipis amb la ciutat de València.

La iniciativa forma part de les diverses activitats programades per a la Setmana Europea de la Mobilitat, amb la col·laboració i participació de diferents col·lectius com la Plataforma pel Transport Públic de l'Horta Sud, el Col·lectiu Soterranya i empreses del sector com Movus.

La marxa de bicicletes comença a les 10.30 h del matí en la porta dels respectius Ajuntaments participants, per a més tard concentrar-se tots els veïns i veïnes en Xirivella. D'eixa manera i una vegada reunits, la comitiva es desplaça fins a la ciutat administrativa 9 d'octubre de València, per ser el punt de connexió d’estos municipis amb la xarxa de carrils bici de València. Ara fa un any, es van presentar i inaugurar les bases intermodals que possibiliten la compatibilitat dels sistemes de bicicleta pública de l’àrea metropolitana amb Valenbisi.

En paraules de Boro Montroy, regidor de Medi Ambient i Sostenibilitat de l'Ajuntament de Xirivella: «És inadmissible que per falta de voluntat política les persones que cada dia opten, de manera conscient i solidària, per desplaçar-se en bicicleta hagen de jugar-se la vida circulant per l’avinguda de Cid».

Per a Ricard Barberà, alcalde de Xirivella, la marxa servirà també per a reclamar mesures urgents: «A més de les millores en el transport públic, demanem al Ministeri de Foment una mesura urgent com és la instal·lació d'una barana més segura en el pont que ens unix amb València, sense renunciar a la necessària passarel·la per a vianants i ciclistes».

Elvira García, alcaldessa d'Alaquàs afegeix: «Alaquàs, Aldaia i Xirivella tenim un problema  comú i comunes han de ser les solucions en matèria de transports. L'activitat que farem de forma conjunta és una reivindicació sentida i necessària. Estem treballant per poder entrar a la ciutat de València d'una manera més segura i mediambientalment més respectable.  A més hem de reivindicar tant aquest carril bici com el sistema públic de transports com és el metro i la millora d’autobusos». 

Finalment, Guillermo Luján, alcalde d'Aldaia conclou: «És una jornada de reivindicació i alhora d'esperança per caminar junts amb l'objectiu d'aconseguir que els nostres municipis puguen disfrutar d'una xarxa de carrils bici que permeten una mobilitat còmoda, segura i que al mateix temps puga servir de connexió des dels nostres municipis cap a Valencia ciutat i també entre els pobles de l'Horta».

 

Informa Nou Horta. Comarca

Publicat en Xirivella-VAL

El Grup Popular de Quart vol denunciar, una vegada més, la incongruència d'una mesura oportunista a l'empara de les tendències, mentre s'obliden les autèntiques necessitats del Polígon.

Durant aquests dies, hem tingut coneixement de la imminent inversió en el carril bici que ha de recórrer el polígon d'aquesta localitat i unir-ho amb el municipi.

Sens dubte una infraestructura atractiva per al seu ús que xoca amb les prioritats demandades pels usuaris durant anys d'un polígon que languideix entre brutícia, enderrocs, carrers inacabats i asfalt en males condicions.

Per a l'ajuntament de Quart, resulta més important, aconseguir un bon reportatge que torne a col·locar-nos “al capdavant de la modernitat” que donar resposta a les autèntiques necessitats d'un polígon que durant anys ha sigut l'autèntic pulmó econòmic del nostre municipi però que en l'actualitat perd competitivitat a marxes forçades, enfront de la nombrosa oferta existent en matèria de sòl industrial.

El grup Popular, no s'oposa a aquesta inversió, però entenem que com en punts altres casos, les decisions es prenen, més amb criteris oportunistes que de necessitat.

Al mateix temps que reclamem, d'una vegada per sempre, l'aplicació d'un autèntic pla de xoc que permeta recuperar infraestructures deteriorades després d'anys d'abandó.

 

 

Informa Nou Horta. PP Quart de Poblet

Publicat en Quart de Poblet - VAL

L’Ajuntament de Manises va impulsar, per primera vegada fa uns mesos, els “cicle carrers”, carrers d’una sola direcció en els quals es dona prioritat al ciclista front a qualsevol tipus de vehicle. Aquesta és una de les primeres mesures que ha implementat el consistori per aconseguir fomentar altres formes de desplaçament més sostenible, com ara la bici, però també caminar o el transport públic, que milloren la qualitat de vida de la població i garanteixen la sostenibilitat de l’entorn més pròxim. 

“Els cicle carrers van ser el primer pas per fer de Manises un municipi més sostenible”, explica Carmen Moreno, regidora de Mobilitat Urbana Sostenible. Els primers carrers on es va establir des del mes de setembre de 2017 la prioritat dels ciclistes van ser els següents carrers del casc urbà: Mestre Guillem, Major, Rodrigo Botet, Cura Català, Antonio Alcácer, Rafael Suria, Joan Baptista Miquel Garcerà, Blasco Ibáñez, Rafael Atard, Masia de la Cova, Cervantes, Baixada del Riu, Pascual Sanchis i Tramvies.

Paral·lelament, el consistori ha decidit començar en un futur les obres del carril bici des del carrer Esports fins a la Plaça del 2 de maig on es podrà enllaçar amb els cicle carrers ja existents per tal d'unir una part de la ciutat amb el centre històric. 

Altra de les mesures que està previst posar en marxa són les bicicletes elèctriques per als conserges municipals que han de moure’s per tot el poble perquè es fan càrrec de distints edificis de l’Ajuntament. 

Així mateix, l’equip de govern ha reforçat la protecció del desplaçament a peu dintre del municipi amb senyals lumínics d’advertiment de pas de vianants en zones de màxima afluència. Les primeres zones on s'ha dut a terme la instal·lació són les entrades a Manises des de la N-220 i, a poc a poc, s’aniran ampliant. Per altra banda, encara que la limitació del municipi és de 30 km/hora, per preservar la seguretat de les persones i regular el trànsit, s’han col·locat recentment reductors de velocitat a la zona d’Obradors i està previst que s’establisquen també a l’Avinguda de Roses.

“Totes aquestes mesures renoven el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, un conjunt d’actuacions que tenen com a objectiu implantar formes de desplaçament que siguen compatibles amb el creixement econòmic, la cohesió social i la defensa del medi ambient, com caminar, anar en bicicleta o el transport públic”, assegura Carmen Moreno. En aquest últim punt, s’ha ampliat, per petició ciutadana, el transport públic gratuït que realitza el trajecte en casc urbà i urbanitzacions en la franja horària de 10 a 12:15h. 

 

 

Informa Nou Horta. Manises

Publicat en Manises-VAL