Mostrant articles per etiqueta: transport

L'Ajuntament de Paterna ha incorporat al sector del taxi com una de les activitats prioritàries afectades per la crisi de la COVID-19 contemplades en la segona convocatòria de les Ajudes Parèntesis del Pla Resistir que el consistori preveu llançar al llarg d'aquest mes d'abril.

 

Així li ho ha traslladat hui l'Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo al President de l'Associació Gremial Provincial d'Autotaxis de València, Ismael Arráez i al Secretari de l'entitat, José Ramón Giménez durant la reunió que han mantingut hui a l'Ajuntament de Paterna per a abordar la greu situació per la qual està travessant el sector del taxi i col·laborar en l'articulació d'aquesta línia d'ajudes.

 

Al llarg de la trobada, tots dos dirigents han quedat a coordinar-se per a acordar quina documentació han de presentar els taxistes residenciats en el municipi per a optar a aquestes subvencions amb l'objectiu que aquestes ajudes directes arriben quant als taxistes de Paterna.

 

L'Alcalde Juan Antonio Sagredo “ha destacat el gran esforç que estan fent els professionals del taxi i la seua implicació com a sector essencial durant els mesos més complicats de la pandèmia” i ha anunciat que des del consistori seran els més efectius i àgils possible perquè els taxistes paterners siguen dels primers del sector a tindre les ajudes ingressades en els seus comptes.

 

Per part seua, tant Ismael Arráez com José Ramón Giménez han agraït a l'Alcalde i a l'Ajuntament tant la seua rapidesa en rebre'ls com la incorporació del sector del taxi en les Ajudes Parèntesis.

 

A part del sector del taxi, en la proposta municipal en la qual està treballant l'Ajuntament es contemplen també les activitats de comerç minorista d'equipament personal, tintoreries, floristeries, perruqueria i estètica, ensenyament no reglat, autoescola o tallers de reparació, entre els 70 codis CNAE del llistat provisional, estimant-se que es podrà arribar a ajudar a uns 450 establiments i autònoms/as.

 

Informa Nou Horta. Paterna

Publicat en Paterna-VAL

Paterna ha fet un pas més per a afermar-se com a ciutat Animal Friendly amb la regulació de l'accés de mascotes als edificis públics administratius i a la xarxa municipal de transport urbà.

 

A partir de demà, amb l'entrada en vigor de la nova ordenança de Benestar Animal que l'Executiu socialista va aprovar el mes de febrer passat, quedarà permesa l'entrada d'animals domèstics als espais comuns de les instal·lacions municipals, sempre que es complisquen els requisits establits.

 

Així ho ha anunciat hui la regidora de Benestar Animal, Merche Navarro, que ha explicat que "les mascotes podran accedir a aquests espais sempre que vagen proveïts dels mitjans de seguretat concordes a la seua tipologia, com el morrió en cas de races PPP, corretja o transportí, degudament homologats".

 

A més, l'ordenança contempla que les mascotes no hauran de causar molèsties a la resta de persones que usen les instal·lacions i no accediran a espais on es dispensen o consumisquen aliments i/o begudes.

 

D'altra banda, també es permetrà l'accés de mascotes a la xarxa municipal de transport urbà en els espais especialment destinats per a ells, sempre ajustant-se a les normes i protocols de l'empresa adjudicatària del servei.

 

En aquest sentit, la regidora Navarro ha afirmat que "mesures com aquesta ens converteixen en una ciutat que cuida i integra a les seues mascotes en les activitats quotidianes, apostant per una millor convivència entre persones i animals domèstics".

 

Respecte a les mesures en matèria de Benestar Animal, la regidora també ha recordat que Paterna és un dels municipis espanyols que més diners destina al Benestar Animal, 6€ per ciutadà/a, i que amb aquesta nova Ordenança de Benestar Animal s'augmenta la protecció de les mascotes, ja que, entre altres coses, regula el registre d'ADN caní, garanteix el Sacrifici Zero per a tots els animals, fomenta la tinença responsable de mascotes i regula les conductes que puguen suposar un maltractament físic o psíquic per als animals amb multes de fins a 18.000 euros.

 

Informa Nou Horta. Paterna

Publicat en Paterna-VAL

L'Ajuntament de Xirivella insta la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat a replantejar el funcionament de la línia Metrobus Expressa, activada el passat 8 de febrer per a descongestionar en hora punta la connexió amb València. Aquesta línia, que compta amb 18 expedicions diàries addicionals, enllaça la localitat de l'Horta Sud amb la capital fins a l'estació de metro Nou d'Octubre. La moció aprovada en l'últim Ple Municipal demana que el servei es prolongue fins a l'estació Avinguda del Cid, dotada amb un major trànsit ferroviari. A més, se sol·licita també recuperar la parada a la porta principal de l'Hospital General, suprimida per la companyia Fernanbus després de comprovar les dificultats dels conductors per a fer el canvi de sentit en el nus de la Ciutat Administrativa Nou d'Octubre.

 

Les xifres d'ocupació de vehicles de les quals disposa la Regidoria de Mobilitat de Xirivella acreditarien que el públic usuari no està aprofitant al nivell que s'esperava el servei Metrobus Exprés. Segons el text de la moció, "suposa un trastorn per a la gent gran o amb mobilitat reduïda" creuar quatre passos de zebra fins a arribar a la porta principal de l'Hospital General. D'altra banda, prolongar la línia fins a Avinguda del Cid facilitaria els transbords i permetria l'accés directe a una estació de metro amb una trentena de combois més d'anada i de tornada. La moció aprovada exigeix també que s'accelere la nova adjudicació de les concessions de les línies d'autobús urbà 160, 161 i 170.

 

Segons l'alcalde socialista Michel Montaner, "el servei Metrobus Exprés es va crear per a descongestionar els autobusos durant les hores punta en plena pandèmia i cal adaptar-lo a les necessitats reals del públic usuari, tot això sense menyscapte de la resta de millores urgents que necessita Xirivella". Montaner ha remés aquest matí una carta a les autoritats competents sol·licitant la revisió del servei. Per part seua, Ricard Barberà, portaveu de Compromís i promotor de la moció, insisteix que "el govern municipal, amb l'alcalde al capdavant, han de portar a les institucions aquesta reivindicació tan necessària que involucra a tota Xirivella".

 

La regidora de Mobilitat i portaveu de Podem, Karin Jansen, declara que "s'acaba d'aconseguir una rebaixa del 40% en el preu del bitllet, més freqüència en hores punta i una nova línia de bus exclusiva per a Xirivella, però continuarem treballant perquè arriben com més prompte millor més millores". El portaveu popular, Enrique Ortí, manifesta que "Michel Montaner s'ha mostrat conforme i satisfet amb el servei de bus llançadora que ell mateix va desaprovar en 2019 per considerar-ho insuficient" i demana una connexió amb la parada de metro Faitanar "com a alternativa més ràpida i directa". Des de Ciutadans, Enrique Lozoya assegura que el seu grup "sempre donarà suport a aquelles demandes útils i necessàries per al poble vengen d'on vinguen, això va més enllà d'interessos polítics o de qui es trau la foto: si és bo per a Xirivella, és bo per a Ciutadans."

 

Informa Nou Horta. Xirivella

Publicat en Xirivella-VAL

La Regidoria d’Urbanisme, Medi Ambient i Sostenibilitat de l’Ajuntament de Paiporta ha encomanat la redacció de dos projectes més de construcció de carrils bici. La xarxa actual d’aquest tipus de vies a Paiporta supera els 9 quilòmetres, i després de l’execució d’aquests dos projectes, un a la carretera de València i altre a la carretera d’Albal, en sumarà 3 més, fins arribar als 12.


D’entre els nous projectes, el més llarg, de 2,5 quilòmetres, discorrerà per la carretera de València i les avingudes Francesc Ciscar i Independència, des del pas elevat de la CV-406 fins a la rotonda d’aquesta mateixa carretera, on enllaçarà amb el tram del futur anell verd metropolità, que uneix Sedaví amb Picanya. Aquest tram passarà per davant de l’estació de Metrovalència, un dels punts essencials del transport públic a la localitat.


L'altre nou tram de carril bici tindrà 500 metres i unirà el carrer José Capuz, on ja hi ha via per a bicicletes construïda, amb l'avinguda Montgó, on enllaçarà amb el carril bici que porta fins als col·legis Jaume I i l'Horta. Aquest vial comptarà amb les característiques pròpies d'un itinerari escolar segur, ja que és utilitzat habitualment per les famílies i l’alumnat per a accedir als centres.


D’acord amb l’estimació econòmica dels informes tècnics de l’Àrea d’Urbanisme, la previsió és que la inversió total en aquests 3 quilòmetres de carril bici ascendeix a 231.420 euros IVA inclòs, al que caldria sumar la direcció d’obra. En total, l’Ajuntament té previst invertir 245.300 euros, tot i que la quantitat pot variar en funció del concurs públic al qual se sotmetrà el procediment.

 

Informa Nou Horta. Paiporta

Publicat en Paiporta-VAL

L'Ajuntament de Foios ha sol·licitat a l'IVACE (Institut Valencià de Competitivitat Empresarial) la instal·lació d'un nou punt de càrrega de vehicles elèctrics al municipi. Amb un pressupost total de 16.825 €, aquest nou punt de recàrrega, que serà públic i completament gratuït, constarà de dos llocs de càrrega semiràpida.

 

Per a l'alcalde de Foios, Sergi Ruiz, «el paper de les administracions locals és clau per a facilitar la consolidació del vehicle elèctric, així com la transició cap a noves fórmules de mobilitat més sostenibles i respectuoses amb el medi ambient».

 

El nou punt de càrrega de vehicles elèctrics s'instal·larà en una zona molt dinàmica i densament poblada com és l'entorn de l'estació de Metrovalència de Foios. Amb aquest, ja són dos els punts de recàrrega amb els quals comptarà el municipi, després de l'existent al carrer Sant Roc, al costat de les dependències de la Policia Local.

 

«Una de les línies de treball de l'equip de govern de l'Ajuntament és l'aposta per la lluita contra el canvi climàtic i la reducció de la petjada de carboni. Amb aquest segon punt de recàrrega, contribuïm a que la ciutadania adquirisca vehicles elèctrics», ha conclòs Ruiz.

 

Informa Nou Horta. Foios

Publicat en Foios-VAL

L'Ajuntament de Xirivella ha completat la instal·lació de 30 aparcabicis distribuïts estratègicament per tot el municipi. Les ubicacions han sigut triades després d'un procés de participació ciutadana, parcel·lat en diferents consultes a comerciants i públic usuari, en el qual s'han identificat els punts de major demanda.

 

El principal marc participatiu ha sigut el PMUS (Pla de Desenvolupament Urbà Sostenible), que ja recollia alguna mesures per a promoure l'ús de la bicicleta. Aquest mitjà de transport acapara el 5% de la mobilitat dins del municipi i un 8% de la mobilitat exterior, percentatges molt positius per a la mobilitat sostenible i la reducció de la contaminació a Xirivella.

 

Per a la ubicació dels 30 aparcabicis s'han tingut en compte també les reivindicacions de joves i escolars en diferents fòrums, com la Setmana Europea de la Mobilitat o el programa ‘Tu què vols?’, organitzat pel Centre Jove. El següent pas en aquest ambiciós projecte de participació vinculat a la mobilitat sostenible serà la instal·lació de nous aparcabicis en els centres escolars.

 

Finalment, s'ha impulsat una consulta dirigida a comerços i ciutadania en general durant l'últim semestre de 2020, després de la qual es van assenyalar les ubicacions definitives amb alguns xicotets ajustos per part dels serveis tècnics de l'Ajuntament.

 

Cada aparcabicis consta de tres arcs en forma d'O invertida, el model més senzill i pràctic que permet lligar el quadre de la bicicleta i els patinets. I estan reforçats per un senyal vertical i pintura de superfície per a una major visibilitat.

 

“Encara que el percentatge d'ús de la bicicleta a Xirivella és molt significatiu, hem de fer el possible perquè continue pujant, i això depén de facilitar el seu aparcament en els trajectes interns quan comprarem o a visitar a familiars i amics”, assenyala Karin Jansen, regidora de Mobilitat.

 

Aquestes són les ubicacions dels aparcabicis instal·lats:

1. Ajuntament
2. Casa de Cultura
3. Casa de la Dona
4. Centre Cívic Ernest Lluch
5. Estació RENFE Alqueries
6. Mercat Municipal
7. EPA Enric Valor
8. IES Ramon Muntaner
9. IES Gonzalo Anaya
10. Centre de Salut
11. Polígon Industrial (C/ Llauradors, 24)
12. Polígon Industrial (Tanatori)
13. Av. Constitució, 14
14. C/ Art Major de la Seda, 4
15. Poliesportiu Barri de la Llum
16. Parc del Ché
17. Plaça Petanca (al costat de Mercadona)
18. C/ València, 24
19. Av. Camí Nou – Plaça Espanya
20. Camí Nou, 169
21. Polígon Industrial (al costat de crematori d'animals)
22. Plaça País Valencià
23. Policia Local
24. Barri de la Llum (Tinença d'Alcaldia)
25. Centre Jove
26. Piscina coberta
27. Biblioteca Central
28. Plaça Gerardo Garcés
29. Plaça Sant Enric
30. Plaça Alqueria Nova

 

Informa Nou Horta. Xirivella

Publicat en Xirivella-VAL

La comarca de l'Horta Sud ha aconseguit millorar les seues comunicacions en transport públic després d'anys de reivindicacions. Des de 2018, els ajuntaments de la comarca venen reclamant, amb el suport de la Mancomunitat, millores en la freqüència de pas de les línies que connecten amb València o un bo 10 que poguera abaratir el cost dels desplaçaments.

 

Hui, l'Autoritat del Transport Metropolità de València comença a oferir un servei de Metrobus que connectarà les localitats d'Albal, Catarroja, Massanassa, Alfafar i Benetússer amb Paiporta. Una reivindicació històrica dels municipis de la comarca que, si bé tots ells tenen possibilitat de connexió mitjançant transport públic amb el Cap i Casal, mancaven d'una línia que unira aquests municipis amb Paiporta.

 

Fa unes poques setmanes, s'anunciava també la creació de noves línies llançadora que milloren la connexió amb València de Xirivella, Aldaia, Alaquàs, Quart de Poblet o Mislata sobretot en el que tenen a veure amb les connexions amb la xarxa de metro València o en el desplaçament d'estudiants universitaris als diferents campus de la capital. Aquesta solució va ser precisament una de les propostes i al·legacions remeses pels municipis a la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori en 2018 i que la Mancomunitat va secundar.

 

Una altra d'aquestes reivindicacions realitzades en aquest moment per diversos municipis pertanyents a la Mancomunitat va ser la d'instaurar un Bo 10 que poguera rebaixar el preu del bitllet pensant en els usuaris habituals del servei. La setmana passada l'Autoritat del Transport Metropolità de València presentava el nou bo 10 per a tota la xarxa de Metrobus que redueix el preu del tiquet un 30% respecte al bitllet senzill.

 

Una altra línia que afecta directament municipis de l'Horta Sud que també ha vist millorada la seua freqüència ha sigut la que uneix València amb Sedaví i el seu centre comercial. Aquesta millora a Sedaví s'uneix a l'aconseguida gràcies a la col·laboració de la *Diputació de València i l'Empresa Municipal de Transports el desembre de 2019 amb l'arribada de la línia 9 de l'EMT per a unir aquesta localitat amb l'hospital de referència de la zona.

 

Reclamacions pendents
La tarifació del nou Bono 10 ve marcada per l'agrupació dels municipis en diferents zones amb una tarifa per a cadascuna d'elles. El preu més econòmic correspon a la zona A en la qual dels municipis de la comarca només s'inclou a Mislata. La resta menys Picassent i Alcàsser s'han col·locat en la B. Aquest fet ha provocat que aquests dos municipis estiguen reclamant que se'ls incloga en la tarifació de la majoria de municipis de la comarca. A més, el municipi de Sedaví està reivindicant que se li incloga en la línia inaugurada hui que connecta als municipis d'Albal, Massanassa, Catarroja, Alfafar i Benetússer amb l'estació de Metrovalencia de Paiporta.

Publicat en Comarca-VAL

El Fòrum de Participació Ciutadana de Benetússer està d'enhorabona gràcies a la posada en marxa per part de la Generalitat Valenciana de la nova línia de MetroBus, la 179, que uneix les poblacions d'Albal, Catarroja, Massanassa, Alfafar i Benetússer amb el metre de Paiporta. El servei, que ha donat principi hui, respon a una reivindicació històrica de la localitat que va donar forma a la seua proposta a través de la seua assemblea ciutadana el maig de 2017 amb l'objectiu de conformar el nou mapa de concessió del servei de transport proposat per l'actual Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat. D'aquesta manera, mitjançant la línia Albal-Paiporta, les cinc localitats queden connectades a la xarxa de MetroValencia, ampliant les possibilitats de mobilitat de la ciutadania i afavorint les connexions interurbanes. “Des del Fòrum de Participació Ciutadana hem treballat activament per a traslladar les propostes ciutadanes amb la finalitat de conformar un transport públic de viatgers que responga a les necessitats diàries dels nostres veïns i veïnes”, assenyala la regidora de Participació Ciutadana, Dolors Tarín.

 

La proposta, que es va presentar en ple en forma de moció per a explicitar el suport a les resolucions del Fòrum municipal, es va traslladar també als ajuntaments de les localitats pròximes perquè feren extensibles les seues peticions. Així, la línia 179, que compta amb una duració total de trajecte de 30/35 minuts i una freqüència de pas de 35 minuts, té diverses parades en una de les artèries principals de la localitat , l'avinguda Camí Nou, a l'altura dels números 121, 97, 61, 27 i 9 en direcció Albal-Paiporta, i en els números 44, 108 i 138 cap a Paiporta-Albal.

 

Una assemblea ciutadana plural i inclusiva
El Fòrum de Participació Ciutadana de l'Agenda 21 Local és un òrgan de l'Ajuntament de Benetússer que té com a finalitat el foment de la participació pública en la vida municipal per a tractar de millorar la qualitat de vida de les generacions presents i futures. Després de l'aprovació dels seus estatuts en 2007, el Fòrum s'ha ocupat d'assumptes tan diversos com el medi ambient, la mobilitat sostenible o el transport urbà, així com del desenvolupament d'uns serveis públics de qualitat.

 

Informa Nou Horta. Benetússer

Publicat en Benetússer-VAL

El Conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España juntament amb l’Alcalde d’Alaquàs Toni Saura, acompanyats per la secretària autonòmica d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat, María Pérez i el director gerent de la ATMV, Manuel Martínez, ha presentat aquest matí al Castell d’Alaquàs el nou Bono 10 per a viatjar en MetroBus per l’àrea metropolitana de València. El nou bo començarà a estar operatiu el proper 1 de març.

 

Des de la sala Institucional del Castell d’Alaquàs i en connexió telemàtica amb la resta d’alcaldes dels municipis implicats, el Conseller ha explicat les peculiaritats d’aquest nou títol, que suposa, segons ha concretat, “una important millora per al transport en l’àrea metropolitana en tant que es redueix el preu del viatje en un 30% i permetrà evitar l’ús de diners en efectiu”.

 

Aquest nou bo de 10 viatges que serà vàlid per a la xarxa de MetroBus té un preu de 7,20 euros, 10,40 euros, 14,00 euros i 20,00 euros per als desplaçaments entre una, dos, tres i quatre zones segons el pla zonal de la Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV). Les tarifes seran, per tant, equiparables a les de la targeta TuiN de Metrovalencia.

 

Així mateix, aquest bo permet un transbord en la xarxa de MetroBus durant els 60, 90, 110 o 120 minuts següents a la primera validació, segons les zones transitades i es pot adquirir en estancs, quioscos i punts de venda habilitats, en l'aplicació RecargaMobilis, en la taquilles i màquines d'autovenda de la xarxa d'FGV i en l'oficina d'atenció al client de la ATMV.

 

Per al Conseller, “el transport públic és una garantia d'igualtat d'oportunitats, porta aparellat altres drets com el dret a l'educació, al treball o a la salut per a poder accedir a aqueixos centres, i si la vacuna suposa l'esperança per a lluitar contra el virus, el transport públic suposa l'esperança per a lluitar contra el canvi climàtic per això ha de ser eficient i per a ser eficient ha d'avançar “.

 

En la mateixa línia, l’Alcalde d Alaquàs Toni Saura ha destacat que “la posada en marxa del Bono 10 és una notícia molt positiva per al municipi, que ve a donar resposta a una reivindicació històrica per parts dels veïns i veïnes així com de la Plataforma pel Transport Públic de l’Horta Sud, que hui ja és una realitat gràcies al treball conjunt entre administracións”.

 

La posada en marxa del Bono 10 és una iniciativa que es suma a les noves línies que la ATMV ha posat en marxa per a millorar el transport en l'àrea metropolitana, així com la connexió amb València i els principals polígons industrials. A més, fa un parell de setmanes es posava en marxa una nova línia d'autobús, Metrobus Exprés, un bus llançadora amb connexió directa des d’Alaquàs amb la parada de metro Nou d'Octubre de València.

 

Informa Nou Horta. Alaquàs

Publicat en Alaquàs-VAL

La Regidoria d'Educació de Foios ja ha publicat el llistat provisional de les persones que rebran l'ajuda de mobilitat per a estudiants d'educació postobligatòria. Per això, l'Ajuntament ha destinat un total de 6.000 euros, que es repartiran entre les persones beneficiàries.

 

És la primera vegada que s’ha llançat aquesta convocatòria d'ajudes, que ha estat dirigida a l'alumnat que, en el curs escolar 2020-2021, està cursant graus universitaris, formació professional, batxillerat o ensenyaments de règim especial, amb l'objectiu de cobrir les despeses que poden originar aquests desplaçaments.

 

Per al regidor d'Educació, Juan José Civera, "amb aquesta línia d'ajudes, alleugem la càrrega econòmica que suposa el fet d'haver de desplaçar-se, cada dia, al centre d'estudis i, a més, incentivem que els estudiants del nostre poble accedisquen a ensenyaments superiors".

 

El llistat provisional de les persones beneficiàries ja es pot consultar a la web de l'Ajuntament de Foios, en la secció 'Ajudes'.

 

Informa Nou Horta. Foios

Publicat en Foios-VAL
Pàgina 1 de 6