Mostrant articles per etiqueta: transport

Els ajuntaments de Benetússer, Sedaví, Alfafar i Llocnou de la Corona repetiran el seu servei especial d’autobús per a la vacunació contra la COVID-19 després de l’èxit d’afluència ciutadana experimentat durant la jornada d’ahir. Es tracta d’una decisió presa conjuntament per a facilitar el transport dels veïns i veïnes de les quatre localitats fins al punt de vacunació massiva situat a la Ciutat de les Arts i les Ciències de València d’una forma fàcil i accessible per a tota la població que haja estat citada a través d’SMS o trucada telefònica. D’aquesta manera, hui es noliejarà el servei d’autobús de 10 a 15 hores amb una freqüència de pas aproximada de 45 minuts a una hora. Per part seua, el dimarts, 27 d’abril, els vehicles circularan en horari de tardes, de 16 a 20 hores.

 

El servei gratuït comptarà novament amb quatre parades establertes en punts clau de les diferents localitats, començant el trajecte per l’avinguda Camí Nou número 36 de Benetússer, seguit per parades al carrer Sanchis Guarner del Barri Orba, en l’avinguda Albufera d’Alfafar i, finalment, al carrer València de Sedaví.

 

S’espera poder repetir l’experiència del dijous, en la qual els veïns i veïnes van ser vacunats en el mateix autobús, evitant el seu desplaçament a causa de la pluja. Per aquest motiu se sol·licita a la ciutadania que vaja solament acompanyada en cas de necessitat per a permetre l’accés als autobusos de totes les persones citades que vulguen fer ús del servei i respectar els aforaments establerts. En cas d’existir una problemàtica de mobilitat, es prega posar-se en contacte amb el centre de salut de cada municipi per a buscar una alternativa de vacunació que no implique desplaçaments.

 

Informa Nou Horta. Comarca

Publicat en Comarca-VAL

L’alcaldessa de Paiporta, Isabel Martín, i el regidor d'Urbanisme, Medi Ambient i Sostenibilitat, Pep Val, han mantingut aquest divendres una reunió de treball amb el director gerent de l’Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV), Manuel Martínez, per a demanar-li millores en la nova línia d’autobús que uneix Paiporta i Albal, i que també passa per les localitats de Catarroja, Alfafar i Benetússer.


La bona sintonia entre les dos parts ha marcat la trobada. Les demandes de Paiporta se centren en la ubicació de més parades dins de la localitat, com ja succeeix en la resta de pobles pels quals transcorre aquesta línia. «Celebrem que s’haja posat en marxa una alternativa de transport públic que ens unisca als pobles veïns, però plantegem la possibilitat de millorar el servei», ha explicat l’alcaldessa, Isabel Martín.


Per a Martín, «la ruta podria millorar si recorre altres parts del nostre poble, perquè això augmentaria el nombre d’usuari i usuàries de Paiporta». La proposta és que realitze tota la ronda de circumval·lació del poble. El gerent de l’ATMV, Manuel Martínez, s’ha compromés a estudiar a fons la petició de Paiporta.


El regidor d’Urbanisme, Medi Ambient i Sostenibilitat, Pep Val, ha afegit que «el servei era molt esperat per la ciutadania paiportina i la resta de pobles, i agraïm la bona sintonia amb l’ATMV i la receptivitat per a estudiar les propostes de millora, ja que compartim l’objectiu de millorar la mobilitat de la comarca i de fer-la més sostenible».


El nou autobús metropolità que uneix Paiporta i Albal es va posar en marxa al mes de març i travessa Catarroja, on realitza quatre parades, Massanassa, on en fa dos, Benetússer, on en fa cinc, i Alfafar, on en té una. A Albal en realitza també cinc, mentre que a Paiporta en fa dos, a la carretera de València.

 

Informa Nou Horta. Paiporta

Publicat en Paiporta-VAL

L'Ajuntament de Torrent s'ha adherit recentment a la Xarxa de Ciutats per la Bicicleta (RCxB), una agrupació d'associacions i entitats locals, que actualment compta ja amb 137 socis distribuïts per tot el territori espanyol.

 

En la RCxB els associats disposen d'informació i suport per a organitzar jornades formatives i cursos destinats a representants polítics, tècnics i dels equips de policia local dels ajuntaments. Podran, per tant, fer ús d'un manual formatiu teòric amb indicacions per a crear itineraris segurs, gestionar grups i coordinar les diferents accions que puguen dur-se a terme amb els col·laboradors (col·legis, instituts, entitats locals…). Es pretén, d'aquesta manera, complir amb els objectius de l'Agenda 2030, segons les polítiques marcades pel Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana.

 

En aquest sentit, el regidor de Mobilitat i Transport de l'Ajuntament de Torrent, Raúl Claramonte, ha destacat que “amb l'adhesió a la xarxa de ciutats per la bicicleta, estem apostant per promoure l'ús d'aquest mitjà de transport ecològic i segur, que és, al seu torn, el foment de l'esport i la mobilitat sostenible en el nostre entorn més pròxim”.

 

D'altra banda, amb l'ampliació del carril bici s'ha pretés donar més empenyiment al servei de Torrentbici i dirigir-lo també a possibles beneficiaris que visquen fora del nucli urbà, en disseminats o procedents d'altres nuclis limítrofs per a cobrir els desplaçaments a altres zones, com a polígons industrials o municipis pròxims que no compten amb estacions de bicicleta pública.

 

Cal assenyalar que l'empresa concessionària d'aquest servei municipal continua reforçant les tasques de neteja de bicicletes i estacions durant aquests mesos de crisi sanitària, ja que diàriament es desinfecten els punys i sellons de les bicis així com els teclats de les estacions i, a més, s'han publicat una sèrie de recomanacions perquè tots els usuaris puguen col·laborar en les labors de prevenció.

 

Donar-se d'alta en Torrentbici és molt senzill: s'ha d'entrar en www.mibisivalencia.es i seleccionar l'opció per a abonar-se.

 

Informa Nou Horta. Torrent

Publicat en Torrent-VAL

L'Ajuntament de Paterna ha incorporat al sector del taxi com una de les activitats prioritàries afectades per la crisi de la COVID-19 contemplades en la segona convocatòria de les Ajudes Parèntesis del Pla Resistir que el consistori preveu llançar al llarg d'aquest mes d'abril.

 

Així li ho ha traslladat hui l'Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo al President de l'Associació Gremial Provincial d'Autotaxis de València, Ismael Arráez i al Secretari de l'entitat, José Ramón Giménez durant la reunió que han mantingut hui a l'Ajuntament de Paterna per a abordar la greu situació per la qual està travessant el sector del taxi i col·laborar en l'articulació d'aquesta línia d'ajudes.

 

Al llarg de la trobada, tots dos dirigents han quedat a coordinar-se per a acordar quina documentació han de presentar els taxistes residenciats en el municipi per a optar a aquestes subvencions amb l'objectiu que aquestes ajudes directes arriben quant als taxistes de Paterna.

 

L'Alcalde Juan Antonio Sagredo “ha destacat el gran esforç que estan fent els professionals del taxi i la seua implicació com a sector essencial durant els mesos més complicats de la pandèmia” i ha anunciat que des del consistori seran els més efectius i àgils possible perquè els taxistes paterners siguen dels primers del sector a tindre les ajudes ingressades en els seus comptes.

 

Per part seua, tant Ismael Arráez com José Ramón Giménez han agraït a l'Alcalde i a l'Ajuntament tant la seua rapidesa en rebre'ls com la incorporació del sector del taxi en les Ajudes Parèntesis.

 

A part del sector del taxi, en la proposta municipal en la qual està treballant l'Ajuntament es contemplen també les activitats de comerç minorista d'equipament personal, tintoreries, floristeries, perruqueria i estètica, ensenyament no reglat, autoescola o tallers de reparació, entre els 70 codis CNAE del llistat provisional, estimant-se que es podrà arribar a ajudar a uns 450 establiments i autònoms/as.

 

Informa Nou Horta. Paterna

Publicat en Paterna-VAL

Paterna ha fet un pas més per a afermar-se com a ciutat Animal Friendly amb la regulació de l'accés de mascotes als edificis públics administratius i a la xarxa municipal de transport urbà.

 

A partir de demà, amb l'entrada en vigor de la nova ordenança de Benestar Animal que l'Executiu socialista va aprovar el mes de febrer passat, quedarà permesa l'entrada d'animals domèstics als espais comuns de les instal·lacions municipals, sempre que es complisquen els requisits establits.

 

Així ho ha anunciat hui la regidora de Benestar Animal, Merche Navarro, que ha explicat que "les mascotes podran accedir a aquests espais sempre que vagen proveïts dels mitjans de seguretat concordes a la seua tipologia, com el morrió en cas de races PPP, corretja o transportí, degudament homologats".

 

A més, l'ordenança contempla que les mascotes no hauran de causar molèsties a la resta de persones que usen les instal·lacions i no accediran a espais on es dispensen o consumisquen aliments i/o begudes.

 

D'altra banda, també es permetrà l'accés de mascotes a la xarxa municipal de transport urbà en els espais especialment destinats per a ells, sempre ajustant-se a les normes i protocols de l'empresa adjudicatària del servei.

 

En aquest sentit, la regidora Navarro ha afirmat que "mesures com aquesta ens converteixen en una ciutat que cuida i integra a les seues mascotes en les activitats quotidianes, apostant per una millor convivència entre persones i animals domèstics".

 

Respecte a les mesures en matèria de Benestar Animal, la regidora també ha recordat que Paterna és un dels municipis espanyols que més diners destina al Benestar Animal, 6€ per ciutadà/a, i que amb aquesta nova Ordenança de Benestar Animal s'augmenta la protecció de les mascotes, ja que, entre altres coses, regula el registre d'ADN caní, garanteix el Sacrifici Zero per a tots els animals, fomenta la tinença responsable de mascotes i regula les conductes que puguen suposar un maltractament físic o psíquic per als animals amb multes de fins a 18.000 euros.

 

Informa Nou Horta. Paterna

Publicat en Paterna-VAL

L'Ajuntament de Xirivella insta la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat a replantejar el funcionament de la línia Metrobus Expressa, activada el passat 8 de febrer per a descongestionar en hora punta la connexió amb València. Aquesta línia, que compta amb 18 expedicions diàries addicionals, enllaça la localitat de l'Horta Sud amb la capital fins a l'estació de metro Nou d'Octubre. La moció aprovada en l'últim Ple Municipal demana que el servei es prolongue fins a l'estació Avinguda del Cid, dotada amb un major trànsit ferroviari. A més, se sol·licita també recuperar la parada a la porta principal de l'Hospital General, suprimida per la companyia Fernanbus després de comprovar les dificultats dels conductors per a fer el canvi de sentit en el nus de la Ciutat Administrativa Nou d'Octubre.

 

Les xifres d'ocupació de vehicles de les quals disposa la Regidoria de Mobilitat de Xirivella acreditarien que el públic usuari no està aprofitant al nivell que s'esperava el servei Metrobus Exprés. Segons el text de la moció, "suposa un trastorn per a la gent gran o amb mobilitat reduïda" creuar quatre passos de zebra fins a arribar a la porta principal de l'Hospital General. D'altra banda, prolongar la línia fins a Avinguda del Cid facilitaria els transbords i permetria l'accés directe a una estació de metro amb una trentena de combois més d'anada i de tornada. La moció aprovada exigeix també que s'accelere la nova adjudicació de les concessions de les línies d'autobús urbà 160, 161 i 170.

 

Segons l'alcalde socialista Michel Montaner, "el servei Metrobus Exprés es va crear per a descongestionar els autobusos durant les hores punta en plena pandèmia i cal adaptar-lo a les necessitats reals del públic usuari, tot això sense menyscapte de la resta de millores urgents que necessita Xirivella". Montaner ha remés aquest matí una carta a les autoritats competents sol·licitant la revisió del servei. Per part seua, Ricard Barberà, portaveu de Compromís i promotor de la moció, insisteix que "el govern municipal, amb l'alcalde al capdavant, han de portar a les institucions aquesta reivindicació tan necessària que involucra a tota Xirivella".

 

La regidora de Mobilitat i portaveu de Podem, Karin Jansen, declara que "s'acaba d'aconseguir una rebaixa del 40% en el preu del bitllet, més freqüència en hores punta i una nova línia de bus exclusiva per a Xirivella, però continuarem treballant perquè arriben com més prompte millor més millores". El portaveu popular, Enrique Ortí, manifesta que "Michel Montaner s'ha mostrat conforme i satisfet amb el servei de bus llançadora que ell mateix va desaprovar en 2019 per considerar-ho insuficient" i demana una connexió amb la parada de metro Faitanar "com a alternativa més ràpida i directa". Des de Ciutadans, Enrique Lozoya assegura que el seu grup "sempre donarà suport a aquelles demandes útils i necessàries per al poble vengen d'on vinguen, això va més enllà d'interessos polítics o de qui es trau la foto: si és bo per a Xirivella, és bo per a Ciutadans."

 

Informa Nou Horta. Xirivella

Publicat en Xirivella-VAL

La Regidoria d’Urbanisme, Medi Ambient i Sostenibilitat de l’Ajuntament de Paiporta ha encomanat la redacció de dos projectes més de construcció de carrils bici. La xarxa actual d’aquest tipus de vies a Paiporta supera els 9 quilòmetres, i després de l’execució d’aquests dos projectes, un a la carretera de València i altre a la carretera d’Albal, en sumarà 3 més, fins arribar als 12.


D’entre els nous projectes, el més llarg, de 2,5 quilòmetres, discorrerà per la carretera de València i les avingudes Francesc Ciscar i Independència, des del pas elevat de la CV-406 fins a la rotonda d’aquesta mateixa carretera, on enllaçarà amb el tram del futur anell verd metropolità, que uneix Sedaví amb Picanya. Aquest tram passarà per davant de l’estació de Metrovalència, un dels punts essencials del transport públic a la localitat.


L'altre nou tram de carril bici tindrà 500 metres i unirà el carrer José Capuz, on ja hi ha via per a bicicletes construïda, amb l'avinguda Montgó, on enllaçarà amb el carril bici que porta fins als col·legis Jaume I i l'Horta. Aquest vial comptarà amb les característiques pròpies d'un itinerari escolar segur, ja que és utilitzat habitualment per les famílies i l’alumnat per a accedir als centres.


D’acord amb l’estimació econòmica dels informes tècnics de l’Àrea d’Urbanisme, la previsió és que la inversió total en aquests 3 quilòmetres de carril bici ascendeix a 231.420 euros IVA inclòs, al que caldria sumar la direcció d’obra. En total, l’Ajuntament té previst invertir 245.300 euros, tot i que la quantitat pot variar en funció del concurs públic al qual se sotmetrà el procediment.

 

Informa Nou Horta. Paiporta

Publicat en Paiporta-VAL

L'Ajuntament de Foios ha sol·licitat a l'IVACE (Institut Valencià de Competitivitat Empresarial) la instal·lació d'un nou punt de càrrega de vehicles elèctrics al municipi. Amb un pressupost total de 16.825 €, aquest nou punt de recàrrega, que serà públic i completament gratuït, constarà de dos llocs de càrrega semiràpida.

 

Per a l'alcalde de Foios, Sergi Ruiz, «el paper de les administracions locals és clau per a facilitar la consolidació del vehicle elèctric, així com la transició cap a noves fórmules de mobilitat més sostenibles i respectuoses amb el medi ambient».

 

El nou punt de càrrega de vehicles elèctrics s'instal·larà en una zona molt dinàmica i densament poblada com és l'entorn de l'estació de Metrovalència de Foios. Amb aquest, ja són dos els punts de recàrrega amb els quals comptarà el municipi, després de l'existent al carrer Sant Roc, al costat de les dependències de la Policia Local.

 

«Una de les línies de treball de l'equip de govern de l'Ajuntament és l'aposta per la lluita contra el canvi climàtic i la reducció de la petjada de carboni. Amb aquest segon punt de recàrrega, contribuïm a que la ciutadania adquirisca vehicles elèctrics», ha conclòs Ruiz.

 

Informa Nou Horta. Foios

Publicat en Foios-VAL

L'Ajuntament de Xirivella ha completat la instal·lació de 30 aparcabicis distribuïts estratègicament per tot el municipi. Les ubicacions han sigut triades després d'un procés de participació ciutadana, parcel·lat en diferents consultes a comerciants i públic usuari, en el qual s'han identificat els punts de major demanda.

 

El principal marc participatiu ha sigut el PMUS (Pla de Desenvolupament Urbà Sostenible), que ja recollia alguna mesures per a promoure l'ús de la bicicleta. Aquest mitjà de transport acapara el 5% de la mobilitat dins del municipi i un 8% de la mobilitat exterior, percentatges molt positius per a la mobilitat sostenible i la reducció de la contaminació a Xirivella.

 

Per a la ubicació dels 30 aparcabicis s'han tingut en compte també les reivindicacions de joves i escolars en diferents fòrums, com la Setmana Europea de la Mobilitat o el programa ‘Tu què vols?’, organitzat pel Centre Jove. El següent pas en aquest ambiciós projecte de participació vinculat a la mobilitat sostenible serà la instal·lació de nous aparcabicis en els centres escolars.

 

Finalment, s'ha impulsat una consulta dirigida a comerços i ciutadania en general durant l'últim semestre de 2020, després de la qual es van assenyalar les ubicacions definitives amb alguns xicotets ajustos per part dels serveis tècnics de l'Ajuntament.

 

Cada aparcabicis consta de tres arcs en forma d'O invertida, el model més senzill i pràctic que permet lligar el quadre de la bicicleta i els patinets. I estan reforçats per un senyal vertical i pintura de superfície per a una major visibilitat.

 

“Encara que el percentatge d'ús de la bicicleta a Xirivella és molt significatiu, hem de fer el possible perquè continue pujant, i això depén de facilitar el seu aparcament en els trajectes interns quan comprarem o a visitar a familiars i amics”, assenyala Karin Jansen, regidora de Mobilitat.

 

Aquestes són les ubicacions dels aparcabicis instal·lats:

1. Ajuntament
2. Casa de Cultura
3. Casa de la Dona
4. Centre Cívic Ernest Lluch
5. Estació RENFE Alqueries
6. Mercat Municipal
7. EPA Enric Valor
8. IES Ramon Muntaner
9. IES Gonzalo Anaya
10. Centre de Salut
11. Polígon Industrial (C/ Llauradors, 24)
12. Polígon Industrial (Tanatori)
13. Av. Constitució, 14
14. C/ Art Major de la Seda, 4
15. Poliesportiu Barri de la Llum
16. Parc del Ché
17. Plaça Petanca (al costat de Mercadona)
18. C/ València, 24
19. Av. Camí Nou – Plaça Espanya
20. Camí Nou, 169
21. Polígon Industrial (al costat de crematori d'animals)
22. Plaça País Valencià
23. Policia Local
24. Barri de la Llum (Tinença d'Alcaldia)
25. Centre Jove
26. Piscina coberta
27. Biblioteca Central
28. Plaça Gerardo Garcés
29. Plaça Sant Enric
30. Plaça Alqueria Nova

 

Informa Nou Horta. Xirivella

Publicat en Xirivella-VAL

La comarca de l'Horta Sud ha aconseguit millorar les seues comunicacions en transport públic després d'anys de reivindicacions. Des de 2018, els ajuntaments de la comarca venen reclamant, amb el suport de la Mancomunitat, millores en la freqüència de pas de les línies que connecten amb València o un bo 10 que poguera abaratir el cost dels desplaçaments.

 

Hui, l'Autoritat del Transport Metropolità de València comença a oferir un servei de Metrobus que connectarà les localitats d'Albal, Catarroja, Massanassa, Alfafar i Benetússer amb Paiporta. Una reivindicació històrica dels municipis de la comarca que, si bé tots ells tenen possibilitat de connexió mitjançant transport públic amb el Cap i Casal, mancaven d'una línia que unira aquests municipis amb Paiporta.

 

Fa unes poques setmanes, s'anunciava també la creació de noves línies llançadora que milloren la connexió amb València de Xirivella, Aldaia, Alaquàs, Quart de Poblet o Mislata sobretot en el que tenen a veure amb les connexions amb la xarxa de metro València o en el desplaçament d'estudiants universitaris als diferents campus de la capital. Aquesta solució va ser precisament una de les propostes i al·legacions remeses pels municipis a la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori en 2018 i que la Mancomunitat va secundar.

 

Una altra d'aquestes reivindicacions realitzades en aquest moment per diversos municipis pertanyents a la Mancomunitat va ser la d'instaurar un Bo 10 que poguera rebaixar el preu del bitllet pensant en els usuaris habituals del servei. La setmana passada l'Autoritat del Transport Metropolità de València presentava el nou bo 10 per a tota la xarxa de Metrobus que redueix el preu del tiquet un 30% respecte al bitllet senzill.

 

Una altra línia que afecta directament municipis de l'Horta Sud que també ha vist millorada la seua freqüència ha sigut la que uneix València amb Sedaví i el seu centre comercial. Aquesta millora a Sedaví s'uneix a l'aconseguida gràcies a la col·laboració de la *Diputació de València i l'Empresa Municipal de Transports el desembre de 2019 amb l'arribada de la línia 9 de l'EMT per a unir aquesta localitat amb l'hospital de referència de la zona.

 

Reclamacions pendents
La tarifació del nou Bono 10 ve marcada per l'agrupació dels municipis en diferents zones amb una tarifa per a cadascuna d'elles. El preu més econòmic correspon a la zona A en la qual dels municipis de la comarca només s'inclou a Mislata. La resta menys Picassent i Alcàsser s'han col·locat en la B. Aquest fet ha provocat que aquests dos municipis estiguen reclamant que se'ls incloga en la tarifació de la majoria de municipis de la comarca. A més, el municipi de Sedaví està reivindicant que se li incloga en la línia inaugurada hui que connecta als municipis d'Albal, Massanassa, Catarroja, Alfafar i Benetússer amb l'estació de Metrovalencia de Paiporta.

Publicat en Comarca-VAL
Pàgina 1 de 7